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物流黑科技竞相而来,接踵而至
近年来,新颖的自动化和智能化技术在物流行业频繁出现,较多物流自动化装备(如全自动化智能分拣输送系统、货车无人驾驶系统、无人配送小车、物流无人机、分拣机器人、仓储机器人等)被冠以物流黑科技之名,不断改变物流业运作模式。受新型肺炎疫情影响,物流黑科技备大显身手,无接触式物流配送方式风靡全国,无人仓储设备、无人配送小车、无人机等物流自动化设备跃升成为物流行业的“抗疫奇兵”。
自动化物流阶段开始采用全套自动化物流系统,降低人工干预程度
物流自动化装备指物流自动化运作过程中使用的设备,按物流运作环节可将自动化装备划分为作用于物流仓储环节、运输与搬运环节、分拣环节的自动化仓储设备,主要包括自动化立体仓库、自动分拣设备、输送机、堆垛机、RGV和AGV等代表性产品。在机械化物流阶段,仓储机器人、叉车、传送带、动力车等机械设备在物流领域广泛运用,但机械设备只代替部分人力操作,真正的自动化物流并未实现。自动化物流阶段已开始采用全套自动化物流系统,包括软件和硬件设备,依靠自动化物流装备系统管理各物流环节,大幅降低人工干预程度。
现行经济状况下,自动化立体库较传统普通库的成本优势日趋明显
自动化立体仓库是自动化物流阶段的重要应用。立体仓库单位面积储存量可达7.5吨/平方米,是传统普通仓库的5-10倍。自动化立体仓库通过高层货架存储货物,提高高空利用率,大幅减少占用地面空间。自动化立体仓库采用现代化信息技术管理手段,通过智能化管理提高仓库存储效率,减少人工手动作业,节省人力成本。
在人力成本上升、土地资源有限、经济转型升级背景下,较多制造业企业开始以物流端为切入点对企业运作进行自动化转型升级,自动立体仓库作为物流仓储环节重要的自动化装备,备受各行业关注。截至2019年,自动化立体仓库已广泛应用于烟草、医药、零售、电商、汽车等工业生产与消费服务领域,电商快递、零售、冷链等消费服务行业对自动化立体仓库的需求增速明显高于汽车、机械电子等工业制造行业。
人工成本不断高企,自动分拣设备带来的降本增效优势愈发明显
自动分拣设备无需人工干预,可连续执行大量货物分拣任务,错误分拣率低。随着条码和射频识别技术发展进步,物流高效运作需求提升,自动分拣设备受邮政快递企业的高度青睐。在人力成本及作业量高企的当下,自动化分拣已然成为各大物流企业的追求,韵达、圆通、京东、顺丰等物流巨头纷纷采用自动分拣设备提高物流中心的工作效率,自动分拣设备成为自动化物流装备的重要组成部分。
自动分拣设备最低处理量约为2,000件/小时,最高处理量可达15,000-20,000件/小时,常见的转向轮分拣机的分拣量约为2,000-4,000件/小时,滑块式分拣机的分拣量约为4,000-9,000件/小时,环状交叉带分拣机的分拣量超10,000件/小时。自动分拣机在800平方米的操作区域运作时,每小时处理量超1.2万件,分拣精准度达99%以上,当自动分拣机满负荷运转时可减少原本分拣人员的60%。与人工分拣相比,自动分拣设备大幅缩短分拣时间,提高分拣效率,降低错误分拣和包裹破损情况的发生概率。
在一个完整的自动化物流运作环境中,自动输送设备和自动分拣设备合计数量在自动设备总
数中的占比达36%。随着智慧物流的推广,自动分拣设备将跟随智慧物流的爆发而迎来巨大的发展需求。
中国人口红利进一步消退,人工成本上升,AGV市场价值逐渐被挖掘
中国自20世纪60年代开始自主研发AGV,2014年以来,销量才开始大幅增长。主要原因是AGV在中国的售价较高,企业考虑成本因素并未大规模采用。例如,1台激光导引后叉式AGV的售价约为120万人民币,相当于3.5个欧美工人一年的工资费用,相当于24个中国工人一年的工资费用总和。中国国产高端激光导引AGV产品售价约为100万元人民币,中低端产品售价亦需40万元人民币,售价普遍较高,因此在人力成本廉价的年代,AGV产品并未在中国大规模普及,仅大规模集中应用于大型工业生产制造企业,毛利率较低的物流企业应用比例较低。2014年以来,中国人口红利进一步消退,人工成本不断上升,AGV的市场价值逐渐被挖掘。
截至2019年,汽车工业、家电制造和电商物流是AGV机器人的三大应用领域,AGV机器人在汽车工业和家电制造领域的应用合计占比达45%,在电商物流领域应用占比为15.8%。在智慧物流趋势下,AGV机器人在物流搬运与输送环节的应用需求大幅增长,更多物流企业大量采用AGV机器人替代传统叉车,AGV机器人在物流领域具有巨大发展潜力。
深度见解:
快递业务量迅速增长,自动化物流运作需求推动物流自动化装备行业发展
在中国电商行业蓬勃发展及居民消费升级驱动下,中国物流行业市场规模爆发式增长。中国邮政局数据显示,截至2019年,中国物流快递业务收入增长至7,450.2亿元人民币。随着农村市场、西部地区、跨境购及生鲜领域等快递需求的释放,无论从市场拓展还是从区域扩张来看,未来快递行业都将继续保持高速增长势头。但在人口红利进一步消退,人工成本逐渐高企的背景下,传统人工作业模式使物流行业面临发展瓶颈,无法满足客户对物流服务高速、快捷、准确的需求。在此背景下,自动化物流运作需求呼之欲出,物流企业需要大量物流自动化装备改变传统人工作业模式,自动化立体仓库、自动拣选设备、自动搬运设备等物流自动化装备获得大量市场需求,推动物流自动化装备行业进入大规模生产阶段。
众多硬件设备生产商纷纷向产业附加值较高的系统集成环节方向发展
中国物流自动化装备行业属于完全竞争行业,不存在市场准入、生产额度等限制,各环节产生的价值符合微笑曲线原则。自动化硬件装备是产业基础,利润率最低,系统集成和品牌建设附加值最高。整套物流自动化装备系统需要专业机构提供规划设计,以全局思维模式对各环节采用的自动化设备进行调用,系统集成需要执行全局优化的复杂操作,因此具备高附加值特征。传统物流自动化设备生产商在物流自动化装备产业链中处于低毛利阶层,为获得高利润,较多传统自动化物流装备生产商尝试向具有高附加值的环节进军,为客户提供系统集成、软件开发、解决方案定制等具有高利润率、高回报的服务。
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