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崔老师
全国乘用车市场信息联席会 秘书长(专家编号:19RI0353)
未来在电池设计上继续改进可以降低电动成本,从而减少电池费用。之前对电池能量密度设定的目标在260瓦,2019年的话离这个目标还有比较大的距离,主要由于技术推进缓慢,这需要靠企业的进步以及更加开放的市场才能达到这个目标。
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