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报告摘要
在汽车智能化背景下,AR-HUD 作为智能座舱的重要组成部分,让驾驶员能直观体验人车交互功能。目前,主流的 W-HUD 技术虽然能提供车辆的基本行车信息和导航指引,然而是直接显示来自 ADAS 的信息引导司机驾驶,而 AR-HUD 能够与 ADAS 深度融合,实现高精度导航指引及实时路况增强。截至 2022年,AR-HUD 已实现从仅有高端顶配车型选装到普通大众车型前装搭载,价格下沉到价值量 20 万的车型;2022 年 AR HUD 前装标配搭载交付 10.96 万台,同比增长 115.75%,AR-HUD 迈入量产 1.0 阶段,未来有望持续放量。
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