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报告摘要
从市场份额占比来看,空气弹簧和空气供给单元由于技术壁垒较高,且当前的尖端技术仍被国际龙头企业垄断,市场集中度较高;而减震器、ECU等零部件领域参与者较多,整体呈现国外厂商主导,中国企业全力追赶的市场时期。
相比传统被动悬架产品而言,空气悬架的各部分零部件成本有较大提升,主要由于新能源和智能汽车的趋势推动下,功能的提升带动所需求的元器件数量和种类不断丰富使得悬架产品的成本在变革中实现了成倍上调。同时,同时,由于当前空悬主要零部件依赖进口,成本高昂,最终需要通过国产化替代实现降本。
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