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2021年动力电池材料系列报告(一)正极材料产业链洞察报告

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摘要
动力电池的原材料主要由正极、负极、隔膜、电解液等构成。按成本占比划分,正极材料是动力电池成本占比最高的原材料,其占总成本的比例高达45%。负极、隔膜、电解液均占总成本比例的10%。主流的正极材料包括磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂等。对比钴酸锂和锰酸锂,磷酸铁锂和三元锂在性能、寿命、安全性等方面具备综合优势,因此被广泛用于汽车和储能等领域,是当前新能源汽车动力电池的主流正极材料。钴酸锂的技术工艺较为成熟,是传统3C数码产品电池的主要正极材料,由于钴金属的价格高昂导致钴酸锂成本显著高于其他正极材料。锰酸锂的制备工艺相对简单且原材料锰资源丰富,因此锰酸锂是成本低廉的正极材料,但由于锰酸锂比容量低、循环寿命较短,因此常被用于低端3C数码产品和电动工具等。
图表目录
章节目录
  • 1. 2021年动力电池材料系列报告(一)正极材料产业链洞察报告
  • 2. 研究目标
  • 3. 概览摘要
  • 4. 目录
  • 5. Contents
  • 6. 中国动力电池正极材料行业概述——特点及分类
  • 7. 中国动力电池正极材料行业概述——市场规模
  • 8. 中国动力电池正极材料行业概述——产业链概述
  • 9. 中国动力电池正极材料产业链上游——三元(1/4)
  • 10. 中国动力电池正极材料产业链上游——三元(2/4)
  • 11. 中国动力电池正极材料产业链上游——三元(3/4)
  • 12. 中国动力电池正极材料产业链上游——三元(4/4)
  • 13. 中国动力电池正极材料产业链上游——磷酸铁锂(1/4)
  • 14. 中国动力电池正极材料产业链上游——磷酸铁锂(2/4)
  • 15. 中国动力电池正极材料产业链上游——磷酸铁锂(3/4)
  • 16. 中国动力电池正极材料产业链上游——磷酸铁锂(4/4)
  • 17. 中国动力电池正极材料产业链中游——动力电池(1/3)
  • 18. 中国动力电池正极材料产业链中游——动力电池(2/3)
  • 19. 中国动力电池正极材料产业链中游——动力电池(3/3)
  • 20. 中国动力电池正极材料产业链下游——新能源汽车
  • 21. 中国动力电池正极材料行业概述——政策影响
  • 22. 核心观点总结
  • 23. 方法论
  • 24. 法律声明
  • 25. 头豹研究院简介
  • 26. 报告阅读渠道
  • 27. 头豹 Project Navigator 领航者计划介绍
  • 28. 头豹 Project Navigator 领航者计划与商业服务
  • 29. 快,问头豹!
    • 头豹研究院
    • 文章标题:
      2021年动力电池材料系列报告(一)正极材料产业链洞察报告
    • 发布时间:
      8/10/2021
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    动力电池的原材料主要由正极、负极、隔膜、电解液等构成。按成本占比划分,正极材料是动力电池成本占比最高的原材料,其占总成本的比例高达45%。负极、隔膜、电解液均占总成本比例的10%。主流的正极材料包括磷酸铁锂、三元锂、钴酸锂、锰酸锂等。对比钴酸锂和锰酸锂,磷酸铁锂和三元锂在性能、寿命、安全性等方面具备综合优势,因此被广泛用于汽车和储能等领域,是当前新能源汽车动力电池的主流正极材料。钴酸锂的技术工艺
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