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2022年中国新能源汽车产业系列研究报告——智能化进度加速,智能座舱产业链将迎来全面重构

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摘要
汽车智能化趋势下,智能座舱是最快实现价值变现的方向之一,传统的汽车 BOM 供应体系将发生重大变革。传统供应模式下,Tier 2 供应商负责研发和生产汽车零部件,由 Tier 1 进行零部件整合并为主机厂提供一体化产品解决方案。在当今“软件定义汽车”、软硬件解耦和汽车电子架构集成化趋势下,主机厂所需的智能座舱系统对软件的开发和使用能力提升,Tier 0.5 和Tier 1.5 应运而生。 智能座舱快速渗透的同时,座舱硬件、软件技术也在不断发展。车载显示屏、控制芯片、HUD等部件的功能进一步演进,价值量逐步提升。智能座舱主要部件的商业空间将为汽车电子企业、互联网科技巨头和信息通讯厂商提供入局机会。
图表目录
章节目录
  • 1. 2022年中国新能源汽车产业系列研究报告——智能化进度加速,智能座舱产业链将迎来全面重构
  • 2. 摘要
  • 3. 目录(1/2)
  • 4. 目录(2/2)
  • 5. 图表目录(1/2)
  • 6. 图表目录(2/2)
  • 7. 名词解释
  • 8. 01行业背景
  • 9. 智能座舱行业背景分析 —— 智能座舱的技术架构
  • 10. 智能座舱行业背景分析 —— 智能座舱的供应图谱
  • 11. 智能座舱行业背景分析 —— 软件定义汽车以及汽车 E/E 架构转型
  • 12. 智能座舱行业背景分析 —— 新 E/E 架构推动汽车供应链变革
  • 13. 智能座舱行业背景分析 —— 智能座舱产业链的商业模式变革(1/2)
  • 14. 智能座舱行业背景分析 —— 智能座舱产业链的商业模式变革(2/2)
  • 15. 02具体构成情况
  • 16. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 智能座舱的主要价值量分布
  • 17. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 智能座舱相较于传统座舱的价值量变化
  • 18. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 座舱芯片的供应变革(1/2)
  • 19. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 座舱芯片的供应变革(2/2)
  • 20. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 域控制器的供应变革
  • 21. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 车载显示屏的供应变革(1/2)
  • 22. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 车载显示屏的供应变革(2/2)
  • 23. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 增量硬件(HUD 和通信模块)的供应变革
  • 24. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— OTA 的供应变革
  • 25. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 软件的供应变革(1/3)
  • 26. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 软件的供应变革(2/3)
  • 27. 智能座舱具体构成供应变革分析 —— 软件的供应变革(3/3)
  • 28. 03供应链分析
  • 29. 智能座舱供应链分析 —— 智能座舱供应链与传统汽车的区别
  • 30. 智能座舱供应链分析 —— 主机厂和各级供应商的业务分布情况
  • 31. 智能座舱供应链分析 —— 主机厂和各级供应商的代表性企业整理
  • 32. 智能座舱供应链分析 —— 智能座舱汽车供应商三足鼎立局势已成
  • 33. 智能座舱供应链分析 —— Tier 0.5 和 Tier 1.5 的代表性案例
  • 34. 智能座舱供应链分析 —— 汽车电子产业链条中的企业收并购案例
  • 35. 04企业分析
  • 36. 企业分析 —— 华为(1/2)
  • 37. 企业分析 —— 华为(2/2)
  • 38. 企业分析 —— 中科创达(1/2)
  • 39. 企业分析 —— 中科创达(2/2)
  • 40. 方法论
  • 41. 法律声明
  • 42. 头豹研究院简介
  • 43. 研报阅读渠道
  • 44. 头豹助手Office插件
  • 45. 头豹报告库账户
  • 46. 头豹定制报告
  • 47. 共建报告——合作招募
    • 头豹研究院
    • 文章标题:
      2022年中国新能源汽车产业系列研究报告——智能化进度加速,智能座舱产业链将迎来全面重构
    • 发布时间:
      4/29/2022
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    汽车智能化趋势下,智能座舱是最快实现价值变现的方向之一,传统的汽车BOM供应体系将发生重大变革。传统供应模式下,Tier2供应商负责研发和生产汽车零部件,由Tier1进行零部件整合并为主机厂提供一体化产品解决方案。在当今“软件定义汽车”、软硬件解耦和汽车电子架构集成化趋势下,主机厂所需的智能座舱系统对软件的开发和使用能力提升,Tier0.5和Tier1.5应运而生。智能座
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