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报告摘要
20世纪以来，汽车的电子电气架构也不断演进，单车价值构成发生变化了巨大变化，汽车软件架构也向 SOA 转型升级。软硬件架构的升级为 OTA 技术在汽车上的应用提供了基础，OTA 技术在汽车上的应用又进一步推进了软件定义汽车的进程
目前大部分车企的新车型都已实现 OTA 技术应用，但目前各主机厂的 OTA 技术应用深度确有不同，新势力和个别传统厂商能够实现全领域的 OTA，但是多数主机厂还只覆盖了座舱娱乐域和智能驾驶域的应用
在智能网联汽车时代，汽车 OTA 也或将会经历从零部件级 OTA、整车级 OTA 再到企业级 OTA 和产业级 OTA。汽车 OTA 将不局限于汽车功能的升级迭代，而是全产业链模式的革新
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