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政策名称 | 颁布日期 | 颁布主体 | 主要内容及影响 |
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《关于统筹推进民航降成本工作的实施意见》 | 2019-05 | 中国民航局 | 意见指出,坚持统筹推进和重点突破相结合。坚持综合施策,统筹解决产业链各环节降成本的关键问题。坚持外部减负和内部挖潜相结合。坚持内外结合,在加强制度设计、优化环境、有效降低外部成本的同时,要督促企业通过加强内部管理、提升运营效率、强化技术创新等多种方式,挖潜增效,进一步降低企业内部成本 |
《关于印发新时代民航强国建设行动纲要的通知》 | 2018-11 | 中国民航局 | 通知指出,民航发展要瞄准解决行业快速发展需求和基础保障能力不足的突出矛盾,着力“补短板、强弱项”,重点补齐空域、基础设施、专业技术人员等核心资源短板,大幅提升有效供给能力,加快实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越 |
《民航教育培训“十三五”规划》 | 2017-04 | 中国民航局 | 规划指出,“十三五”末要打造规模适度、结构合理、布局科学、质量较高、开放共享的民航教育培训体系,而且从培养能力、师资队伍、学科专业、基础条件以及行业培训等五个方面提出了具体目标:人才培养能力进一步提高、“十三五”期间直属院校预计培养特色专业人才5万余人,行业外教育培训机构满足行业发展50%以上新增的人才需求 |
《关于印发中国民用航空发展第十三个五年规划的通知》 | 2017-02 | 中国民航局、国家发改委、国家交通部 | 通知指出,要实行适航管理全覆盖,完善单机适航检查机制。合理布局民用航空器适航检查委任代表组,完善并推广为人代表组工作制度。加强航空产品和零部件证后管理,提高监管的质量和效率。引导工业部门建立健全技术支持和售后体系。完善航空产品加改装、修理设计批准和零部件适航管理程序 |
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