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中国主要氢储运技术特性概览,2020年

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2021年碳中和产业白皮书:碳中和宏观与细分投资赛道深度分析
2021年碳中和产业白皮书:碳中和宏观与细分投资赛道深度分析

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发布时间

2021-12-6 00:00

碳中和系列:2021年中国氢能产业链研究
碳中和系列:2021年中国氢能产业链研究

头豹研究院

发布时间

2021-7-19 00:00

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储运方式 输送工具 压力(Mpa) 经济距离 (km) 特点 发展现状
气态储运 长管拖车 20 ≤200 单车装载量约350kg,装卸时间各需4-8小时,技术及产品成熟,前期投资小 发展成熟,为目前中国应用最广泛的输氢方式
管道 1-4 ≥500 可解决氢气资源与应用市场空间分布不均的问题,前期投资大,存在“氢脆”等技术难点 建设进度缓慢,目前中国的输氢管道不足100公里
液态储运 液氢槽罐车 0.6 ≥200 单车装载量约3,000kg,装卸时间1-2小时,液化成本高 目前仅应用于航天及军事领域,未来有望实现民用
固态储运 货车 4 ≤150 镁基等轻质储氢材料兼具高体积储氢密度和重量储氢率,拥有较大研发潜力 处于研发试验阶段
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