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氢燃料电池汽车驱动因素

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氢燃料电池汽车驱动因素

头豹研究院364

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2021年中国高压气态储氢行业概览
2021年中国高压气态储氢行业概览

头豹研究院

发布时间

2022-1-17 00:00

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因素 表现 作用
政策推进
    政策从顶层设计方面规划氢能源汽车发展
    2019年将”推动充电、加氢等设施建”首次写入《政府工作报告》,开启了燃料电池汽车的元年
    氢燃料电池汽车技术攻关和产业化应用示范
技术突破
    燃料电池汽车自2001年起度过了约15年的技术积累时期
    通过国家项目引导、校企联合开发、重大活动试运营、企业完成燃料电池汽车技术探索和优化,达到量产、投放市场的标准
    燃料电池汽车在公交、物流等领域开展有规模、长期的示范运行和商业化推广
    燃料汽车商用车已成功落地
基础设施建设
    中国氢能配套设施相关管理标注逐步完善,上海、佛山、武汉等地已制定出台了明确的加氢站管理办法,加氢站进度明显加快
    截至2020年底,中国在建与建成加氢站167座,其中47座已建成

    加快加氢站方面的规划布局,使氢能配套设施落地,推动氢燃料电池车市场规模化
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中国汽车协会、头豹研究院编辑整理

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