提示×

搜索历史

    头豹小程序头豹小程序
    联系我们头豹客服
    头豹公众号头豹公众号
    微信扫码 关注服务号立即登录
    首次扫码登录赠送VIP会员卡一天,全站报告畅读(独家版除外)
    服务号二维码
    二维码已失效,点击 重新获取
    补全个人信息×
    完善个人信息即可免费获VIP体验卡
    (通读全站报告,畅享会员权益)
    • 上传名片补全
    • 手动补全

    相册选择

    图片上传大小不能超过5MB

    性别:
    行业:
    接受通过邮件、短信等形式向我推送优质订阅信息内容
    引用授权说明:

    本报告或文章可用于微博、微信公众号、新闻网站等一般性转载,或用于企业的公开市场宣传,或用于企业投融资咨询、上市咨询等用途。这些引用可能是免费的,也可能产生额外的授权费用,头豹将根据您的引用需求向报告或文章发布者取得相应授权,并派专人与您进一步联系。

    请务必如实填写引用需求并按授权范围使用本报告或文章,如头豹发现您最终的引用目的超出所引用需求相应的授权范围,头豹有权要求您停止引用并就头豹因此遭受的损失追究您相应的法律责任。

    分享邮箱:

    引用授权

    选择附件:

    车载以太网分类(按带宽划分)

    立即收藏

    申请引用

    申请引用

    车载以太网分类(按带宽划分)

    头豹研究院33

    申请引用

    2022年中国民用无人机行业概览
    2022年中国民用无人机行业概览

    头豹研究院

    发布时间

    2022-6-17 00:00

    政策名称 颁布日期 颁布主体 主要内容及影响
    《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分(征求意见稿)》 2022-04 中国民航局 “等级划分”征求意见稿明确,拟将民用无人驾驶航空器系统自动化等级分为从0级-5级6个级别(AL-0~AL-5),对应不同的自动化程度和安全能力要求
    根据自动化程度,将无人驾驶航空器系统分为AL-0~AL-5共6个级别,并对应不同的技术要求,并明确了无人驾驶航空器系统分布式操作运行的安全等级标准
    《“十四五”民用航空发展规划》 2022-01 中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部 要求加快研究制定无人机等重点领域的规章标准及配套管理程序,探索军民航协同运行、有人机无人机融合运行,研究制定适应无人机物流等新兴业态发展的规章标准体系,鼓励无人机应用拓展,支持无人机在邮政快递物流、城市公共服务、应急救援、公共卫生等领域服务,将有助于推动无人机在乡村和边远地区推广应用
    《促进民用无人驾驶器发展的指导意见(征求意见稿)》 2019-05 中国民航局 在2035年之前,建立包括载人在内的无人驾驶航空交通运输系统,形成一批全球领先的航空制造、飞行监控、运营服务的无人机龙头企业
    将有助于提升中国在国际无人驾驶航空立法组织相关活动中的话语权,为无人机制造商和运营商参与国际竞争创造有利的制度环境
    《关于促进航空物流业发展的指导意见》 2018-05 中国民航局 鼓励传统方式与新业态融合发展。支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案,加快制定和完善有关运行规章制度和标准体系,规范市场秩序,制定货运无人机设计要求,创新开展无人机适航审定工作,推动新兴商业模式健康发展
    《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》 2018-03 中国民航局 使用大空机重量为250克以上(含250克)的无人机开展航空喷洒(撒)、航空摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶员培训类的经营活动需要取得经营许可
    《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》 2017-12 工业和信息化部 提出到2020年,民用无人机产业持续快速发展,产值达到600亿元,年均增速40%以上,到2025年,民用无人机产值达到1,800亿元,年均增速25%以上
    推动民用无人机产业规模、技术水平、企业实力持续保持国际领先势头,实现民用无人机安全可控和良性健康发展
    您可以购买报告或升级VIP来获取此表完整内容
    中国民航局,工业和信息化部,头豹研究院
    二维码直达

    网站二维码

    小程序二维码

    panel标题
    提示主题内容
    车载以太网分类(按带宽划分),无人机,农林植保,巡检,编队表演,行业报告
    提示信息

    头豹的程序员小GG强烈建议您使用谷歌浏览器(chrome)以获得最佳用户体验。