介绍：汽车软件定义汽车（Software defined Vehicles，SDV）是指软件将深度参与到汽车定义、开发、验证、销售、服务等过程中，并不断改变和优化各个过程，实现体验持续优化、过程持续优化、价值持续创造。汽车产业发展至今，各大车企在硬件领域已经经历了漫长的竞争，硬件及其成本持续改善的空间有限，而智能汽车能为车主创造丰富的、可感知的价值以及全新的驾驶体验，这也是形成汽车差异化竞争的关键，因此，软件和算法成为了车企竞争的核心要素。本文聚焦于中国汽车软件发展，将解答以下几个问题：(1)汽车软件的发展背景是什么？（2）汽车软件的架构有哪些？（3）汽车软件的发展对汽车产业链有何改变？ 回答：（1)汽车软件的发展背景是什么？ 汽车是国民经济支柱产业，软件和信息技术服务业涉及中国信息安全，汽车软件作为二者的结合，更是得到中国政府的高度重视，中国政府陆续出台政策，为该行业发展保驾护航。芯片的运算能力呈指数级提升，各大芯片厂商推出高运算的主控芯片，云计算、5G的铺设速度加快，这些均为汽车电子软件的发展提供了技术保障。 随着汽车朝智能化、网联化发展，传统的分布式电子电气架构难以满足智能汽车产品的需求，而域集中式的电子电气架构则是实现软件定义汽车的重要硬件基础。 SOA架构具备接口标准、松耦合、灵活易于拓展等特点，降低了新功能开发的难度，推动软硬件耦合，主机厂纷纷布局SOA架构，预计未来5年将迎来量产高峰期。 (2)汽车软件的架构有哪些？ 纵观智能汽车软硬件架构，最底层是车辆平台以及外围硬件，在其之上的便是自动驾驶计算平台，而这也正是实现汽车智能化的核心。自动驾驶计算平台又可以分为硬件平台和软件两部分，其中软件层面又可分为系统软件（由中间件组件、硬件抽象层、OS内核组成）、功能软件（由自动驾驶通用框架、AI和视觉模块、传感器模块等库组件以及相关中间件组成）、应用算法软件（由场景算法和应用组成，是智能座舱以及自动驾驶形成差异化的核心）。 (3)汽车软件的发展对汽车产业链有何改变？ 在软件定义汽车的趋势下，汽车产业链将被重塑，软件供应商将成为Tier1厂商，盈利模式有望发生转变，与此同时，主机厂开始重视定义软件，深度参与软件开发。