全文字数：1911字，精读时间：3分钟

本文援引于报告《2020年中国弹簧钢行业短报告》，首发于头豹科技创新网（www.leadleo.com）。

头豹科技创新网内容覆盖全行业、深入垂直领域，行业报告每日更新；政策图录、数据工具助您轻松了解市场动态；智能关键词轻松搜索，直奔行业热点内容。

诚挚欢迎各界精英交流合作，头豹承接行业研究、市场调研、产业规划、企业研究、商业计划、战略规划等业务，您可发送邮件或来电咨询。

客服邮箱：CS@leadleo.com 咨询热线：400-072-5588

中国高端弹簧钢材料具有较大需求缺口

现阶段，中国弹簧钢行业整体技术及能耗水平与国际发达国家相比尚有一定差距，为提高弹簧钢行业整体技术及能耗水平，中国相继出台多项政策积极推进弹簧钢产业结构优化，鼓励弹簧钢生产企业向集团化、专业化方向发展，鼓励企业发展高端弹簧钢产品。当前，中国高端弹簧钢产品无法满足市场需求，主要依赖进口弥补。因此为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，中国弹簧钢企业应不断开发高性能弹簧钢产品。未来，高强度、高弹减抗力、高纯净度弹簧钢将成为中国弹簧钢行业重点发展方向。

弹簧钢是汽车、机械、轨道交通等领域的重要材料

弹簧钢指制造各类弹簧及其他弹性元件的专用钢。按性能要求、使用条件可分为普通合金弹簧钢和特殊合金弹簧钢。弹簧钢具有优良的综合性能，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。根据GB/T 1222-2016标准显示，中国共有弹簧钢钢号26种，根据化学成分可分为非合金弹簧钢（碳素弹簧钢）及合金弹簧钢两大类。

弹簧钢是如何生产的？

弹簧钢主要由电炉、平路或氧气转炉冶炼所得，优质弹簧钢主要由电渣炉或真空炉冶炼所得。在冶炼过程中，需严格控制碳、锰、硅等主要元素化学成分，其中，硅含量过高可造成气泡等材料缺陷，因此冶炼用原材料需保持干燥且去除气体及其它夹杂物。弹簧钢冶炼成材后需经过热处理技术制成弹簧产品，主要方法为淬火+回火法，弹簧钢经热处理后可形成回火屈氏体，可显著提高材料的物化性能。

汽车领域快速发展，推动中国弹簧钢行业健康运行

中国弹簧钢行业市场规模与汽车、机械、轨道交通等领域发展情况高度关联。过去五年间，受宏观经济上涨、下游需求扩大影响，中国弹簧钢行业市场规模（按产量计）总体呈增长趋势。中国弹簧钢行业市场规模由2015年的93.2万吨增长至2019年的97.6万吨，年复合增长率为1.2%。其中，自2016年起，受下游传统汽车领域产销量下降冲击，中国弹簧钢市场规模出现下滑，由2016年的105.4万吨下滑至2018年的93.1万吨。未来五年，受新基建投资及新能源汽车快速发展的驱动，中国弹簧钢行业市场规模有望进入量价齐升阶段。

未来五年，“新基建”有望成为中国弹簧钢行业下一增长发力点

自2012年起，中国大力发展基础设施建设，增大基础设施建设投资，中国基础设施建设投资累计同比增速由2012年3月的1.81%快速增长至2013年3月的25.6%，至2017年底，中国基础设施建设投资累计同比持续高于15%的增速增长，极大拉动了中国弹簧钢产品的市场需求。

2020年，中国相继推出多项政策促进“新基建”领域快速发展，新基建主要包括：5G基建、特高压、大数据中心、城际高速铁路和城市轨道交通、人工智能、工业互联网、新能源汽车充电桩等七大领域。其中，城际高速铁路和城市轨道交通领域的大力投入将大力带动中国弹簧钢市场需求量，城规交通领域有望成为中国弹簧钢市场下一增长点。

深度见解

当前，中国高端弹簧钢产品无法满足市场需求，主要依赖进口弥补。中国进口弹簧钢品种主要为轿车用弹簧钢、铁道用弹簧圆钢、油泵阀门弹簧钢丝等。其中，国产轿车用弹簧圆钢每年需进口3,000-4,000吨、汽车阀门用弹簧钢丝每年需进口2,000吨，汽车悬架弹簧用弹簧钢对外依赖度约70%、汽车汽门弹簧及汽车稳定杆用弹簧钢对外依赖度约100%。因此为满足高端弹簧基础零部件国产化的发展需求，中国弹簧钢企业应不断开发高性能弹簧钢产品。未来，高强度、高弹减抗力、高纯净度弹簧钢将成为中国弹簧钢行业重点发展方向。