超硬刀具主要指金刚石刀具和立方氮化硼刀具，近年来随着数控机床渗透率提升，以及钛合金、铝合金、碳纤维复材等难加工材料在汽车、航天航空、3C电子的广泛应用，以硬质合金刀具、陶瓷刀具、超硬刀具为代表的新型材料刀具逐步替代原有的高速钢刀具。 相较硬质合金刀具及陶瓷刀具，超硬刀具具有更高的硬度和更优良的耐磨性，能适应更高的切削速度，根据第三、第四、第五届切削刀具用户调查分析报告，超硬刀具下游应用占比由10%提升至12.8%。

超硬刀具主要指金刚石刀具和立方氮化硼刀具，近年来随着数控机床渗透率提升，以及钛合金、铝合金、碳纤维复材等难加工材料在汽车、航天航空、3C电子的广泛应用，以硬质合金刀具、陶瓷刀具、超硬刀具为代表的新型材料刀具逐步替代原有的高速钢刀具。 相较硬质合金刀具及陶瓷刀具，超硬刀具具有更高的硬度和更优良的耐磨性，能适应更高的切削速度，根据第三、第四、第五届切削刀具用户调查分析报告，超硬刀具下游应用占比由10%提升至12.8%。

目前，在中国市场，AEB虽然并未列入乘用车强制标配选项，但在政策侧已在2021年10月1日开始实施国内乘用车自动紧急制动系统性能要求及试验方法，并被列为推荐性国家标准。以2022年数据为统计口径，在售的150多个品牌中，有18个品牌已经实现AEB的全系标配；其中41个品牌AEB搭载率在市场均值以上，占比约三成

目前，在中国市场，AEB虽然并未列入乘用车强制标配选项，但在政策侧已在2021年10月1日开始实施国内乘用车自动紧急制动系统性能要求及试验方法，并被列为推荐性国家标准。以2022年数据为统计口径，在售的150多个品牌中，有18个品牌已经实现AEB的全系标配；其中41个品牌AEB搭载率在市场均值以上，占比约三成

造车新势力对生产与销售体系进行了何种创新？—— 借着新能源汽车的东风，造车新势力进入大众视野，与传统汽车制造不同，电动车结构简化，制造难度低于燃油车，因此准入门槛较传统燃油车低，大批新能源汽车制造商开始涌入市场，但经过大浪淘沙，被消费者记住的只剩蔚来、小鹏、理想、哪吒等销量较为可观的新兴新能源汽车制造商。蔚来、小鹏、理想与哪吒当下在新能源汽车市场占有一席之地，部分得益于交付能力与销售渠道布局。通过代工或自建智能化工厂提高产能，线上线下营销双布局，四家公司在中国新能源汽车市场暂时立足。