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勇闯“无人区”!科技公司纷纷押注,低空经济成“新增长极”

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勇闯“无人区”!科技公司纷纷押注,低空经济成“新增长极”

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2023年中国低空经济研究报告: 勇闯“无人区”,多领域协调发展的活力经济
2023年中国低空经济研究报告: 勇闯“无人区”,多领域协调发展的活力经济

头豹研究院

发布时间

2023-7-5 00:00

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*本文参考报告:《2023年中国低空经济研究报告》,首发于头豹科创网。

 

随着科技的飞速进步,低空空域的商业价值与社会价值不断被挖掘释放,“低空经济圈”正孕育万亿级的市场空间,成为推动经济高质量发展的又一重要引擎。

 

“低空经济”是以低空空域为依托,以低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

 

低空经济未来前景广阔,发展到万亿级产业规模,所耗费的时间可能远远少于无人驾驶汽车,且未来无人机的数量会是今天的数倍,将为其上下游行业发展带来巨大的机会。

 

本文,头豹研究院将从发展状况、发展环境、产业链、代表企业等角度为您深入分析中国低空经济行业。

 

01

低空经济基础理论

 

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

 

通用航空产业是低空经济的主体产业。在民用有人机、无人机产业规模不断扩大的同时,警用、海关和相关军用航空产业及其他相关产业规模也将不断增长。

 

通用航空是低空经济的重要组成部分,无人机也是通用航空的重要组成部分,即无人机是低空经济的主导产业。

 

02

低空经济发展情况

 

中国通用航空企业数量及中国通用机场数量正在逐年稳步增长,以通用航空产业为主体的低空经济得到快速发展。


 

中国通用机场数量和无人机数量逐年递增,到2022年10月底,全国通用机场已达389个,截止至2021年底,全行业注册无人机共83.2万架。


 

2017-2021年,我国通用航空业作业量整体呈增长态势,通航作业时间的增长表示了通航新兴消费和低空经济正在逐步兴起。

 

2021年,传统通用航空共作业飞行117.8万小时,比上年增长19.7%,达到历史新高。2022年1-8月,通用航空共计飞行82.56万小时,同比增加12.3%,预计2022年通航飞行小时将超过2021年。

 

2022年1-8月,空中游览达27.03万人次,跳伞搭载5.44万人次。

 

03

低空经济发展环境分析

 

通用机场是通航产业的核心基础设施,中国通用航空的发展有强大的战略政策作为支撑,近年来地方陆续发布相关政策,以建设通用机场为重点,大力推进通用机场及配套保障设施建设。

 

近些年,为促进低空经济行业发展,中国颁布了多项关于支持、鼓励、规范低空经济行业的相关政策。

 

低空经济发展的关键要素离不开,市场要素、空域要素、政策要素、技术要素和安全要素各方面的促进。

 

04

低空经济产业链分析

 

低空经济产业链由上游的生产制造端、中游的服务运营端,以及下游的应用端共同构成。


低空经济产业以低空空域为依托,涵盖通航制造、旅游、商贸、教育等众多行业领域,低空经济产业由于专业性和政策性强,培育周期较长,需要从外部环境、场景应用等多方面综合推动促进其发展。

 

低空经济以通用低空飞行为依托,进入经济运行体制与市场内部,形成以航空飞行为主干,以旅游业、服务业、客运业、人才培训业、销售业等为分支的产业链下游结构。

 

05

低空物流

 

低空物流网络是低空物流发展的基础,低空物流网络由实际运载的低空飞行器,自动化的机场和能实时监管的智能调度管理系统组成。确保低空飞行器在城市的复杂场景下能够安全可靠地运行。

 

近年来,无人机技术、人工智能技术、互联网技术等飞速发展,国家针对物流信息化、智能化发展方面也出台了多项政策,种种因素为低空物流发展迈入商业化提供了强大的驱动力。

 

无人机以灵活、精准、高效、无接触、低人工成本等优势,在低空无接触配送中大展身手,给无人机低空物流配送发展创造了一个前途光明的发展机遇。

 

低空物流运输近年逐渐兴起,在末端配送过程中不受地面交通状况的局限,无人机具备时间短、效率高等优势,可发展为未来城市空中交通“最后一公里”物流配送的主力。

 

在低空物流业务的落地过程中,面临的挑战和限制低空物流发展的因素有很多,其中包括技术问题、监管问题、续航问题和人才问题等,但风险与机遇同在。

 

06

低空旅游

 

在低空空域开放的背景下,以及一定的社会经济基础上,旅游产业为了不断满足新型旅游消费需求、丰富旅游产品供给,与通用航空产业等新兴产业融合发展, 形成新兴旅游产品——低空旅游。

 

依托通用航空产业基础和良好空域条件,中国加快推进航旅融合发展,开展低空旅游业服务,合理利用低空领域资源,开设低空旅游航线,发展低空飞行旅游,创新低空旅游项目,逐步完善空中旅游产品。

 

低空旅游作为新兴旅游业态,在中国尚处于起步阶段,但愈来愈受航空旅游人士的青睐,未来中国低空旅游发展将呈现点状发展、立体延伸、专业化服务等几方面。

 

07

低空经济代表性企业

 

1)美团

美团低空物流科技是美团致力于在实际业务场景需求上探索前沿的人工智能技术,并将之迅速落地在实际生活服务场景中,完成线下经济的数字化成果体现。

欲查看完整高清版图表,请前往文末获取

 

2)顺丰

丰鸟科技依托顺丰快递业务场景,借助顺丰网络及航空运行能力,对外输出中大型无人机运行经验与核心技术,运用科技赋能航空基础设施,助力通航产业成本下降和效率的提升。

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3)大疆创新

大疆公司成立于2006年,经过多年的发展,产品已经遍布全球150多个国家和地区。公司的品牌影响力日益扩大,尤其是在全球高端消费品市场中,大疆的无人机产品已成为行业领导者。

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