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报告摘要
在第七届中国汽车蓝皮书论坛上,汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)的概念被提出,得益于政策、经济、社会和技术环境的利好,汽车产业“新四化”转型受到良性驱动。“新四化”将重塑汽车产业格局,推动产业模式重组,以及重新分配产业利润。汽车产业链结构、参与主体格局、企业定位都将发生变化。在“新四化”转型大势下,中国整车、零部件、互联网等类型企业纷纷展开战略布局,市场竞争日趋激烈。
特色图表
中国汽车“新四化”产业环境
中国汽车“新四化”(电动化方面)重要政策梳理
中国汽车“新四化”(智能网联化、共享化方面)重要政策梳理
共享经济各市场结构发展情况,2018
网约出租车客运量在出租车总客运量中的占比,2015-2018
宁德时代动力电池系统均价(不含税,含电芯、模组、系统),2014-2018
网约车年龄段渗透率,截至2019年6月
90后在中国汽车市场消费中的占比,2014-2020E
中美AI企业数量全球占比,2018年中
全球自动驾驶技术专利分布,截至2019年10月
汽车“新四化”定义
智能网联汽车智能化等级
中国汽车“新四化”发展事件梳理,2015-2019年
自动化、网联化功能实用性至上,消费者买单意愿视乎技术、产品落地程度
中国网约出租车、网约专快车使用率,2016.06-2019.06
中国购买下一辆车考虑电动车的受访者占比,2017-2019
中国汽车“新四化”市场现状-安全性
中国新能源汽车销量在汽车销量中的占比,2019
中国新能源汽车销量,2015-2019
中国新能源汽车销量组成,2019
中国纯电动汽车品牌销量Top 10,2019
中国自主品牌新能源汽车销量份额占比,2019
中国合资品牌新能源汽车销量份额占比,2019
中国插电混动汽车品牌销量Top 10,2019
中国动力电池系统能量密度,2015-2018
纯电动乘用车单位载质量电耗系数,2017-2019
用户购买新能源汽车用途,2019
工信部推广目录中纯电动乘用车型平均续航里程,2017-2019
新能源汽车成本结构
新能源乘用车配套电机企业Top 10, 2019.11
全球动力电池出货量,2019
中国汽车工程学会智能网联汽车分级标准,2016
《<中国制造 2025>重点领域技术路线图(2015 版)》针对智能网联汽车行业提出的发展目标
中国智能网联汽车发展阶段及产业关系简图
毫米波雷达成本组成及原材料进口依赖程度,截至2019年10月
车载T-Box可实现功能(部分)
中国部分车企自动驾驶规划
全球自动驾驶级别渗透率,2020E-2030E
中国智能网联汽车市场竞争主体
汽车共享出行主要模式对比
汽车共享出行主要模式介绍
中国网约车用户规模及使用率,2016.06-2019.06
中国主流网约车平台活跃用户数量,截至2019年12月
网约车平台、车辆与乘客关系简图
网约车主要运营模式对比
中国分时租赁行业竞争格局
分时租赁细分行业深度调整事件汇总
分时租赁市场参与主体关系简图
中国主要分时租赁平台运营模式
中国汽车“新四化”影响-重构汽车产业模式
中国汽车“新四化”影响-重塑汽车产业价值分配
汽车“新四化” 零部件市场增量机会
中国新能源汽车BMS市场规模,2018-2023E
汽车电子占整车成本比重变化情况,2000-2019年
中国ADAS市场规模,2018-2023E
聚焦“新四化”,中国零部件企业积极布局
“新四化”重点零部件及技术
中国汽车产业合资合作事件整理
中国主要上市车企研发投入在营业收入中的占比情况,2015-2019H1
中国主要上市车企研发人员占比情况,2015-2018
中国部分上市车企全球研发布局情况
整车企业生态体系
整车企业定位变化情况
中国汽车“新四化”主要参与企业类型简介
中国部分自主品牌整车企业 “新四化”布局/成果介绍
中国整车企业 “新四化”综合竞争力排名
奇瑞全球研发生产布局
奇瑞部分海外研发中心业务简介
奇瑞“新四化”事件梳理
威马全球研发生产布局

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