报告概览报告摘要造车新势力的发展面临哪些问题,自动化驾驶到底离我们还有多远?特色图表特斯拉2013-2020年全球销量,头部造车新势力销量所处阶段已停运造车新势力失败因素小鹏,蔚来,理想研发投入情况,2018-2021H1科创板十大上市行业,截止至2021年7月22日科创板申报上市的“4+5”标准自动驾驶企业vs车企自动化驾驶等级L2到L3的进化需解决哪些问题登录后查看报告目录1. 市场简报:造车新势力的发展面临哪些问题,自动化驾驶到底离我们还有多远?2. Q1:造车新势力目前普遍未能实现“自我造血”,还是处于亏损状态,这种状态的持续会给企业带来哪些影响?3. Q2:随着蔚来、小鹏、理想上市,其它造车新势力也在筹划上市可能,A股市场是否会接纳造车新势力?对造车新势力来说资本平台重要性有多高?4. Q3:目前在政策法规和监管层面,自动驾驶技术落地还有哪些障碍?5. Q4:目前最先进的自动驾驶技术发展到了什么阶段?自动驾驶企业和车企,他们分别发展到了哪一阶段?各自领域有哪些代表性的企业?6. Q5:被运用于日常私家汽车的是否还是L2及以下等级? L2到L3的跨越存在哪些瓶颈?7. 方法论8. 法律声明9. 头豹研究院简介10. 报告阅读渠道11. 头豹报告库账户12. 头豹定制报告13. 共建报告——合作招募获取报告