报告概览
报告摘要
新能源汽车产业链上游主要是原材料供应商,IGBT、电容和电感是核心电子元器件;中游是逆变器厂商,以国际供应商为核心,中国供应商发展较慢;下游对接各汽车整车厂。产业链上游的核心零部件主要是IGBT、电容和电感,建议关注IGBT的国产替代进度,中国IGBT的主要参与者有斯达半导、新洁能、士兰微等;电容方面关注性能更好的薄膜电容,中国薄膜电容的龙头是法拉电子;电感是逆变器的核心材料,更匹配新能源汽车的金属软磁粉芯材料将成为发展趋势,建议关注可立克、铂科新材等。产业链的中游是逆变器厂商,国际供应商中电装的逆变器业务发展最好,其占据了全球约1/3的市场份额,中国供应商中比亚迪、汇川技术、蔚然动力、阳光电源等均表现良好。续航和充电是新能源汽车行业关注的重点,目前乘用车主流电压是300-400V左右,但新能源车的强续航力和快充性能都驱动车企追求更高电压的车型,而对于800V及以上电高压平台,电机逆变器尤为重要。为了应对新能源汽车的发展,逆变器的设计也会从650V往更高的750V及1,200V方向发展,因此性能更好的碳化硅逆变器将快速成为市场的新宠。
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