报告概览报告摘要毫米波雷达技术升级加速成长,夯实汽车智能感知硬件基础。高频段、高集成、高分辨率“三高”趋势确定性强,技术迭代推动毫米波雷达发展。“单一传感器先冗余,多传感器后融合” 为大势所趋。 特色图表毫米波雷达内部组件构成(以 Bosch 第 3 代长距离雷达为例)毫米波雷达工作原理安智杰,智波科技,清华大学微电子学研究所,头豹研究院编辑整理毫米波雷达发展历程毫米波雷达产业链(主要聚焦车载毫米波雷达)中国智能驾驶毫米波雷达相关政策全球各国对于车载毫米波雷达使用频段的规定低频段 24GHz vs 高频段 77GHz部分国内厂商毫米波雷达产品布局硬件演进奠基, 高集成趋势确定多芯片级联 4D 毫米波雷达4D 毫米波雷达技术路线4D 毫米波雷达优势智能驾驶毫米波雷达应用场景ADAS 升级进程及各级中毫米波雷达搭载量智能驾驶传感器搭载部分车型及运用示例智能驾驶传感器各有优劣,难以互相替代多传感器融合原理登录后查看报告目录1. 2022年中国新能源汽车行业系列研究 ——毫米波雷达加速成长,夯实汽车智能感知基础2. 研究目的&摘要3. 目录4. CONTENTS5. 图表目录6. 名词解释7. 智能驾驶毫米波雷达定义8. 智能驾驶毫米波雷达分类9. 智能驾驶毫米波雷达行业发展历程10. 智能驾驶毫米波雷达行业产业链11. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——政策推动成长12. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——高频段(77-79GHz)13. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——高集成度(CMOS)14. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——高分辨率(4D 毫米波雷达)15. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——传感冗余(1/2)16. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——传感冗余(2/2)17. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——传感融合(1/2)18. 智能驾驶毫米波雷达行业发展分析——传感融合(2/2)19. 方法论20. 法律声明21. 头豹研究院简介22. 研报阅读渠道23. 头豹助手24. 头豹报告库账户25. 头豹定制报告26. 共建报告——合作招募开通会员