报告概览报告摘要全球商用车行业2022年逆风前行 2021年以来,全球疫情反复带来的负面影响虽然有所修复,但疫情造成的局部停工停产、原材料及部分零部件运输停滞、核心零部件扩产进度不及预期。 进入2022年,全球疫情持续影响商用车市场,部分地区严格的防疫政策、全球持续高位波动的原材料价格、供应链短缺、较为低迷的消费欲望、不及预期的基建进程和规模、尚不明朗的地缘局势等都给商用车产业的上游端和下游端施加了不同程度的负面影响。 特色图表欧美商用车相关政策分析中国商用车政策分析商用车产业、市场、三化趋势分析商用车行业企业发展趋势分析2010-2021年日本商用车(卡客车)总销量日本市场Top5商用车近三年市占率变化,2019-2021年2021年日本商用车市占率商用车行业市场发展趋势分析商用车行业智能化趋势分析商用车行业网联化发展趋势分析商用车行业电动化趋势分析-三大新能源技术路线商用车行业电动化趋势分析-充电功率与安全性登录后查看报告目录1. 从业务版图、产品结构、三化进程三大维度解读全球商用车发展趋势2. 摘要3. 目录4. CONTENTS5. 图表目录6. 7. 名词解释8. 政策分析9. 欧美商用车政策面分析10. 中国商用车政策面分析11. 趋势分析12. 商用车产业、市场、三化趋势分析13. 商用车行业企业发展趋势分析14. 商用车行业部分市场发展趋势分析——日本(1/2)15. 商用车行业部分市场发展趋势分析——日本(2/2)16. 商用车行业智能化趋势分析17. 商用车行业网联化发展趋势分析18. 商用车行业电动化趋势分析(1/2)19. 商用车行业电动化趋势分析(2/2)20. 方法论21. 法律声明22. 头豹研究院简介23. 研报阅读渠道24. 头豹报告库账户25. 头豹定制报告26. 共建报告——合作招募27. 头豹助手获取报告