报告概览报告摘要随着科技的飞速进步,低空空域的商业价值与社会价值不断被挖掘释放,“低空经济圈”正孕育万亿级的市场空间,成为推动经济高质量发展的又一重要引擎。 “低空经济”是以低空空域为依托,以低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济未来前景广阔,发展到万亿级产业规模,所耗费的时间可能远远少于无人驾驶汽车,且未来无人机的数量会是今天的数倍,将为其上下游行业发展带来巨大的机会。 特色图表低空飞行活动定义低空经济定义低空经济相关概念解析低空经济、通用航空、无人机关系示意图2017-2021年中国通用航空企业数量2017-2021年中国通用航空器数量2018-2021年中国通用机场数量2018-2021年中国无人机情况2021年中国通用航空作业时间分布(万小时)2017-2021年中国通用航空飞行小时数量中美主要通航发展数据对比近年各省关于通用机场建设规划主要政策概览中国低空经济近年主要政策概览低空经济市场发展要素低空经济产业链总览图低空经济产业链中下游应用场景示意图下游端低空旅游产品市场分析低空经济产业链下游业务飞行量比例低空物流网络低空物流发展的充分条件中国无人机物流配送发展大事件城市低空物流无人机配送模式示意图低空物流发展的制约因素低空旅游资源丰富低空旅游定义低空旅游主要产品类型部分国外低空旅游行业成功案例低空旅游发展趋势中航通用飞机企业介绍中航通用飞机平台主营业务及优势东部通航平台运营能力东部通航企业介绍美团企业介绍美团平台主营业务顺丰发展历程顺丰通航产品顺丰企业介绍大疆创新无人机板块成绩大疆创新企业介绍登录后查看报告目录1. 2023年中国低空经济研究报告: 勇闯“无人区”,多领域协调发展的活力经济2. 摘要3. 目录(1/2)4. 目录(2/2)5. 名词解释6. 第一部分:低空经济基础理论7. 低空经济定义8. 低空经济相关概念解析9. 低空经济与通用航空关系10. 第二部分:低空经济发展概况11. 低空经济主体——通用航空概况(一)12. 低空经济主体——通用航空概况(二)13. 低空经济主体——通用航空概况(三)14. 低空经济主体——中美主要通航发展数据对比15. 第三部分:低空经济发展环境分析16. 政策环境分析(一)17. 政策环境分析(二)18. 市场发展要素19. 第四部分:低空经济产业链分析20. 低空经济产业链分析——产业链总览21. 低空经济产业链分析(一)22. 低空经济产业链分析(二)23. 第五部分:低空物流24. 低空物流25. 低空物流发展大事件26. 低空物流——无人机配送模式27. 低空物流制约因素28. 第六部分:低空旅游29. 低空旅游30. 低空旅游行业案例31. 低空旅游发展趋势32. 第七部分:低空经济代表性企业33. 典型案例分析——中航通用飞机34. 典型案例分析——东部通航35. 典型案例分析——美团36. 典型案例分析——顺丰37. 典型案例分析——大疆创新38. 方法论39. 法律声明40. 头豹研究院简介41. 研报阅读渠道42. 头豹助手Office插件43. 头豹报告库账户44. 头豹定制报告45. 共建报告——合作招募46. 开通会员