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报告摘要
2022年中欧班列共计开行16562列,发送161.4万TEU,开行数量同比增长9%(十三五以来年均增长58%)。随着时间推移,回程班列大幅增加,从2015年占比总班列的32.5%增长至46.4%。早期中欧班列回程空箱问题严重且数量较少,对运费产生了消极影响(按照去程以及回程开行数量的比例进行阶梯计价收费),后续中国通过空箱补贴等措施刺激了回程班列数量增长,打破“有去无回”的僵局,未来有望推动欧洲和中国内陆对罐箱的需求增长。
2019年中国化工产值约占全球的36%,成为全球最大化工生产国。预计到2030年左右,中国的化工产值将会达到全球的50%。随着中国化工行业的快速发展和地位提高,化工品物流需求相应增加;预计化工品物流中采用罐式集装箱进行运输的比例逐步提升。
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