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报告摘要
华为不断扩大汽车零部件产业的“朋友圈”,轻资产模式扶摇直上。
背景:华为从车载通信起步,逐步转型为智能汽车整体解决方案提供商,坚持"不造车"战略与车企深度合作,这一发展路径与比亚迪依靠三电技术和垂直整合的优势形成了差异化的竞争格局,双方在智能化领域的较量将成为未来市场焦点。
模式:华为汽车业务通过零部件供应、HI智能驾驶和鸿蒙智行三种模式并行发展,其中HI模式因不威胁车企主导权且渠道优势明显,具有最大发展潜力。
合作:华为智选车业务已布局170万辆年产能,通过四大品牌矩阵和积极的价格配置策略,在高端新能源市场取得快速增长,其中智界R7和享界S9表现突出。
空间:预计2030年华为汽车业务通过鸿蒙智行和智能汽车解决方案两大板块,将分别实现635.1亿元和242.7亿元收入规模,以智驾和座舱技术为主要增长点。
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马
马天奇
2025-01-23
【原稿清洁版】2024年华为汽车分析报告
马
马天奇
2025-01-23
【原稿详细版】2024年华为汽车分析报告