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摘要
汽车智能化导致ECU数量大幅增加,基于ECU的分布式EEA暴露出诸多问题,其无法满足汽车进一步发展的需求,此时域控制器应运而生,以更强大的中心化架构逐步替代了分布式架构。将功能相似、分离的ECU功能集成整合到一个比ECU性能更强的处理器硬件平台上,这就是域控制器。在每个功能域中,域控制器处于绝对中心,且由于其有强大的硬件计算能力与丰富的软件接口支持,使得更多的核心功能模块集中于域控制器内,系统功能集成度大大提高。在汽车五大功能域中,由于供应体系较为完善,且单车价值量较高,自动驾驶域控制器是当前厂商的布局重点,也是市场的竞争焦点之一。本文将回答以下几个问题:(1)自动驾驶域控制器的发展背景?(2)自动驾驶域控制器的核心技术是什么?(3)有哪些玩家在抢夺自动驾驶域控制器这块蛋糕?
图表目录
章节目录
  • 1. 2022年自动驾驶域控制器行业概览:自动驾驶商业化加速,域控制器未来可期
  • 2. 摘要
  • 3. 研究目的
  • 4. 目录
  • 5. CONTENTS
  • 6. 图表目录
  • 7. 图表目录
  • 8. 名词解释
  • 9. Chapter1自动驾驶域控制器行业综述
  • 10. 发展背景:需求端
  • 11. 发展背景:供给端
  • 12. 发展背景:自动驾驶渗透率仍处于低位
  • 13. 前世:ECU出现诸多问题
  • 14. 今生:域控制器应运而生
  • 15. Chapter2自动驾驶域控制器市场分析
  • 16. 政策梳理:朝规范化、规模化发展
  • 17. 市场重点:自动驾驶域控制器是竞争焦点之一
  • 18. 市场分化:中低算力域控与大算力域控市场形成分化
  • 19. 核心技术:主控芯片决定自动驾驶域控制器发展上限
  • 20. 市场规模:呈现稳步增长态势
  • 21. Chapter3自动驾驶域控制器企业追踪
  • 22. 竞争格局:四类玩家百花争鸣
  • 23. 竞争格局:OME厂商分析
  • 24. 竞争格局:Global Tier 1(系统集成商)分析
  • 25. 竞争格局:Local Tier 1 (系统集成商)的分析
  • 26. 竞争格局:Local Tier 1 (系统集成商)的分析
  • 27. 竞争格局:自动驾驶域控软件平台厂商介绍
  • 28. Chapter4自动驾驶域控制器企业介绍
  • 29. 企业介绍:德赛西威
  • 30. 企业介绍:德赛西威
  • 31. 企业介绍:华为
  • 32. 企业介绍:华为
  • 33. 企业介绍:东软睿驰
  • 34. 企业介绍:东软睿驰
  • 35. 方法论
  • 36. 法律声明
  • 37. 法律声明
  • 38. 报告阅读渠道
  • 39. 头豹报告库 账户
  • 40. 共建报告——合作招募
  • 41. 头豹助手
    • 头豹研究院
    • 文章标题:
      2022年自动驾驶域控制器行业概览:自动驾驶商业化加速,域控制器未来可期(独占版)
    • 发布时间:
      4/21/2022
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    汽车智能化导致ECU数量大幅增加,基于ECU的分布式EEA暴露出诸多问题,其无法满足汽车进一步发展的需求,此时域控制器应运而生,以更强大的中心化架构逐步替代了分布式架构。将功能相似、分离的ECU功能集成整合到一个比ECU性能更强的处理器硬件平台上,这就是域控制器。在每个功能域中,域控制器处于绝对中心,且由于其有强大的硬件计算能力与丰富的软件接口支持,使得更多的核心功能模块集中于域控制器内,系统功
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