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内容标题:2023年中国新能源汽车产业系列研究报告 ——汽车一体化压铸行业研究
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2023年中国新能源汽车产业系列研究报告 ——汽车一体化压铸行业研究

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摘要
“新能源时代”中国一体化压铸技术飞速发展 —— 随着中国新能源汽车行业发展进入快车道,特斯拉首次提出一体化压铸概念,后续各大压铸件厂商和各大自主新兴势力也在积极更进。中游企业营业收入增长显著,上下游企业也都加紧一体化压住技术布局。一体化压铸如今已成为当前汽车行业的热点之一,处于探索期和成长期的拐点。一体化压铸能够解决节能环保与市场需求间的矛盾,助力汽车行业轻量化、低碳化目标的实现,一体化压铸技术势在必行!
图表目录
章节目录
  • 1. 2023年中国新能源汽车产业系列研究报告 ——汽车一体化压铸行业研究
  • 2. 摘要
  • 3. 目录
  • 4. 图表目录
  • 5. 第一章:背景综述
  • 6. 背景综述 — 定义
  • 7. 背景综述 — 发展历程
  • 8. 背景综述 — 政策法规驱动行业发展
  • 9. 第二章:技术分析
  • 10. 技术分析— 技术优势(1/2)
  • 11. 技术分析— 技术优势(2/2)
  • 12. 技术分析— 技术壁垒
  • 13. 第三章:产业链及代表性企业分析
  • 14. 产业链— 产业链图谱
  • 15. 产业链上游
  • 16. 产业链— 产业链上游(1/2)
  • 17. 产业链— 产业链上游(2/2)
  • 18. 产业链— 上游代表公司立中集团(1/2)
  • 19. 产业链 —上游代表公司立中集团(2/2)
  • 20. 产业链— 上游代表公司力劲集团(1/2)
  • 21. 产业链 —上游代表公司力劲集团(2/2)
  • 22. 产业链中游
  • 23. 产业链 — 产业链中游
  • 24. 产业链 —中游代表公司文灿股份(1/2)
  • 25. 产业链 —中游代表公司文灿股份(2/2)
  • 26. 产业链 —中游代表公司拓普集团(1/2)
  • 27. 产业链 —中游代表公司拓普集团(2/2)
  • 28. 产业链 —中游代表公司爱柯迪(1/2)
  • 29. 产业链 —中游代表公司爱柯迪(2/2)
  • 30. 产业链下游
  • 31. 产业链 — 产业链下游
  • 32. 产业链 — 下游代表公司特斯拉
  • 33. 第四章:驱动因素与制约因素
  • 34. 驱动因素— 需求端
  • 35. 驱动因素— 供给端
  • 36. 驱动因素— 轻量化(1/2)
  • 37. 驱动因素— 轻量化(2/2)
  • 38. 制约因素—高维修费用等
  • 39. 第五章:发展趋势
  • 40. 发展趋势— 市场规模预测
  • 41. 方法论
  • 42. 法律声明
  • 43. 头豹研究院简介
  • 44. 研报阅读渠道
  • 45. 头豹助手Office插件
  • 46. 头豹报告库账户
  • 47. 头豹定制报告
  • 48. 共建报告——合作招募
    • 头豹研究院
    • 文章标题:
      2023年中国新能源汽车产业系列研究报告 ——汽车一体化压铸行业研究
    • 发布时间:
      5/11/2023
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    “新能源时代”中国一体化压铸技术飞速发展——随着中国新能源汽车行业发展进入快车道,特斯拉首次提出一体化压铸概念,后续各大压铸件厂商和各大自主新兴势力也在积极更进。中游企业营业收入增长显著,上下游企业也都加紧一体化压住技术布局。一体化压铸如今已成为当前汽车行业的热点之一,处于探索期和成长期的拐点。一体化压铸能够解决节能环保与市场需求间的矛盾,助力汽车行业轻量化、低碳化目标的实现,一体化压铸技术
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