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摘要
目前中国已经进入自动驾驶的快速增长时期,预计到2023年。自动驾驶全等级渗透率预计能达到93%,其中L3及以上级别自动驾驶渗透率将达到31%。在自动的不断渗透且逐步向高级别转移的趋势下,汽车对自动驾驶系统的依赖性愈发高,因此对各关键功能部件的故障容错空间越来越小。汽车各核心系统的冗余成为了当下实现高阶自动驾驶的重要配套。 本文将从感知冗余、定位冗余、决策冗余、执行冗余、电源冗余、信号冗余六个板块分别进行分析,剖析各个板块目前发展现状和未来趋势方向。
图表目录
章节目录
  • 1. 2023年中国汽车冗余系统行业概览:智能汽车的安全防线
  • 2. 摘要
  • 3. 目录
  • 4. Contents
  • 5. Chapter 1 中国汽车冗余系统行业概述
  • 6. 汽车冗余系统定义和分类
  • 7. 自动驾驶对汽车冗余系统的需求
  • 8. 汽车冗余系统相关政策
  • 9. Chapter 2 中国汽车冗余系统行业发展情况
  • 10. 汽车感知冗余(1/3)-不同类型传感器的功能及需求量
  • 11. 汽车感知冗余(2/3)-超声波雷达及车载摄像头市场现状
  • 12. 汽车感知冗余(3/3)-毫米波雷达及激光雷达市场现状
  • 13. 汽车定位冗余(1/2)-定位冗余的各部分情况简述
  • 14. 汽车定位冗余(2/2)-定位冗余的关键部分发展趋势
  • 15. 汽车决策冗余-从ECU到DCU的冗余发展
  • 16. 汽车执行冗余(1/5)-制动冗余构成
  • 17. 汽车执行冗余(2/5)-制动冗余应用情况
  • 18. 汽车执行冗余(3/5)-转向冗余搭载的需求及架构分析
  • 19. 汽车执行冗余(4/5)-转向冗余竞争格局预测
  • 20. 汽车执行冗余(5/5)-执行冗余的市场规模测算
  • 21. 汽车电源冗余-外部监控加内部备份的组合
  • 22. 汽车通信冗余-在总线内部和总线之间实现冗余
  • 23. Chapter 3 中国汽车冗余系统行业代表企业分析
  • 24. 汽车感知冗余代表企业-禾赛科技
  • 25. 汽车定位冗余代表企业-四维图新
  • 26. 汽车决策冗余代表企业-均胜电子
  • 27. 汽车执行冗余代表企业-拿森科技
  • 28. 汽车电源冗余代表企业-海拉电子
  • 29. 汽车通信冗余代表企业-裕太微电子
  • 30. 方法论
  • 31. 法律声明
  • 32. 头豹研究院简介
  • 33. 报告阅读渠道
  • 34. 头豹报告库账户
  • 35. 共建报告——合作招募
    • 头豹研究院
    • 文章标题:
      2023年中国汽车冗余系统行业概览:智能汽车的安全防线(独占版)
    • 发布时间:
      6/5/2023
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    目前中国已经进入自动驾驶的快速增长时期,预计到2023年。自动驾驶全等级渗透率预计能达到93%,其中L3及以上级别自动驾驶渗透率将达到31%。在自动的不断渗透且逐步向高级别转移的趋势下,汽车对自动驾驶系统的依赖性愈发高,因此对各关键功能部件的故障容错空间越来越小。汽车各核心系统的冗余成为了当下实现高阶自动驾驶的重要配套。本文将从感知冗余、定位冗余、决策冗余、执行冗余、电源冗余、信号冗余六个板块
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