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日期 | 政策名称 | 内容 |
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2022.03 | 《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》 | 到2025年,燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,成为新增氢能消费的重要组成部分,实现二氧化碳减排100-200万吨/年;到2030年,形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系,产业布局合理有序,可再生能源制氢广泛应用,有力支撑碳达峰目标实现。 |
2021.12 | 《“十四五”工业绿色发展规划》 | 指出加快氢能技术创新和基础设施建设,推动氢能多元利用 |
2021.11 | 《综合运输‘十四五’发展规划》 | 加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域每年新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。 |
2021.11 | 《十四五全国清洁生产推行方案》 | 在石油化工行业,实行绿氢炼化等降碳工程,推动氢能产业的技术进步和产业发展 |
2021.11 | 《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》 | 明确提到推动氢燃料电池汽车示范应用,有序推广清洁能源汽车 |
2021.11 | 《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》 | 引导企业加大可再生能源使用、推动电能、氧能、生物质能替代化石燃料;加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营 |
2021.5 | 《‘十四五’规划》 | 在氢能和储能等前言科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划 |
2020.10 | 《节能与系能源汽车技术路线图2.0》 | 燃料电池汽车实现商业化应用,氢燃料供给体系建设稳步推进等纳入发展愿景 |
《新能源汽车产业发展规划2021-2035》 | ||
2020.09 | 《关于开展燃料电池示范应用的通知》 | 采取“以奖代补”的形式对示范城市给予奖励,重点围绕关键零部件的技术公关和产业化应用开展示范。 |
2020.06 | 《2020年能源工作指导意见》 | 制定实现氢能产业发展规划、组织开展关键技术装备公关,积极推动应用示范。 |
2019.03 | 《政府工作报告》 | 首次被写进《政府工作报告》;推动充电、加氢等设备建设。 |
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