摘要

1、跟乘用车相比，商用车自动驾驶更容易落地。与乘用车自动驾驶相比，商用车自动驾驶更具备自动驾驶的条件。乘用车的自动驾驶不仅要高度重视驾驶安全，而且对车辆舒适性、功能等要求均较高，同时乘用车的场景多为开放的城市道路，环境复杂多变。商用车的自动驾驶则只需要考虑车辆的安全行驶即可，在技术方面门槛较低，整体对于自动驾驶的要求也更低，商用车的行驶路线较为单一固定，且应用场景较多，更加容易推进商业化进度。2、受益于多因素驱动，商用车自动驾驶进度加快。2020年11月发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》明确指出，到2025年L2级和L3级新车要达到50%，到2030年要超过70%，《智能网联汽车技术路线图2.0》明确了中国自动驾驶的发展路线，将进一步促进商用车自动驾驶的发展进程。中国货车司机老龄化严重，工作强度大，对年轻群体吸引不足，造成了很大的货车司机缺口问题，同时货车运输事故频发，主要是因为司机疲劳驾驶和车辆设备本身存在问题，这些都驱动商用车自动驾驶的发展。3、中国商用车自动驾驶市场规模稳定增加。公路运输仍然是中国最主要的货运方式，中国商用车自动驾驶市场规模可分为运营服务和软硬件市场规模。根据头豹研究院的测算，2025年中国商用车自动驾驶运营服务市场规模可达4.3万亿元，软硬件市场规模为9,637.7亿元。中国商用车自动驾驶市场规模较大，值得关注。