摘要

自2015年“成都女司机遭殴打”事件爆发后，民众对行车记录仪的认知程度不断提升，智能行车记录仪装配率也相应大幅增长，2018年DVR需求量超2,000万台。未来随着车联网的快速发展，智能行车记录仪将成为连接人、车、路的车载智慧终端。届时，智能行车记录仪将与整车融合，集成ADAS驾驶辅助系统等多种功能，保证驾驶员驾驶的安全性和舒适性。2016年至2020年，智能行车记录仪中国市场规模从65.6亿元人民币上涨至154.8亿元人民币，复合增长率为23.9%。短期内在车联网的普及下，DVR需求不断提高，但是长远来看，DMS将在前装市场对DVR形成替代智能行车记录仪分为DVR及DMS两种。2018年DVR需求量增加701万台，同比增长37%。DVR主要市场为后装市场。中国2020年民用车保有量为2.8亿辆，庞大的后车市场为DVR的需求提供有力的支撑。同时DVR具备网联功能，短期内在车联网政策的推动下，需求不断提高。但是长远来看，DMS装配率的提高将减少DVR的需求。随着自动驾驶升级，汽车安全愈发受重视及汽车电子化趋势提高，而DMS能满足更高的安全要求且具备DVR的功能，DMS装配率将稳步提高DMS市场集中度高，以国际企业为主导，但未来中国企业将更受民族整车品牌青睐.由于DMS对整车融合要求高，且硬件均需达到车规级，行业壁垒高，整体市场集中度高，以国际企业为主导，且主要集中在中高端车型。国际企业技术成熟，设备集成度高，但是价格昂贵，且缺点在于适配性低，并不能单独部件购买，而是需要购买一套完整的设备。而中国企业的DMS适配性高，能运用于中高低端各种解决方案，未来民族品牌汽车厂将更多配备国产DMS。