汽车网约客运

马

马炎 · 头豹分析师

2024-03-04

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行业分类：

交通运输、仓储和邮政业/客运服务服务/服务

行业定义

汽车网约客运是指以乘客为运输对象，以汽车为运输工具，以移动互联网信息平台为介质，实施的有目的的乘客空间位移运输活动。相较于其他交通运输方式，汽车网约客运具有较强的灵活性、便捷性和高效性，能够满足乘客的个性化需求。另外，借助于先进的互联网平台将乘客与司机进行快速匹配，可优化资源配置，提高整体运输效率。

行业分类

顺风车是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。顺风车出行有利于节约出行成本，减少交通拥堵和环境污染，提高出行效率。

行业特征

2022年，按交易总额计，网约出租车仅占据了出租车市场9.2%的市场份额，市场份额较小。但相较于传统巡游出租车，网约出租车可在多个方面提高运营效率，例如省时高效的订单请求、基于地图的出租车调度、实时交通流量和客流量统计、最优路线规划等。近年来，交通运输部等部门鼓励巡网融合，推动新老业态融合发展，很多城市巡游出租车企业积极探索数字化转型，未来网约出租车具有较大的发展空间。

发展历程

汽车网约客运行业

目前已达到 3个阶段

产业链分析

上游分析中游分析下游分析

行业规模

汽车网约客运行业规模

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SIZE数据

政策梳理

汽车网约客运行业

竞争格局

24.34

摘要

中国汽车网约客运市场包括出租车网约、网约车及顺风车。相较于其他交通运输方式，汽车网约客运具有较强的灵活性和便捷性，能够满足乘客的个性化需求。2018年至2022年，中国汽车网约客运行业的市场规模受多种因素影响，波动较大，市场规模由2018年的2,371.4亿元减少至2022年的2,300.2亿元，未来在出租车巡网融合发展、网约车逐步渗透三四线下沉市场的驱动下，预计2027年汽车网约客运市场规模有望达3,453.2亿元。