电单车共享充电桩行业最常用的定义是指，一种可以为多个电动单车提供充电服务的设备，通常由多个充电口组成，用户可以通过手机APP或RFID卡等方式进行操作和支付。 该定义的主要特点是：面向电动单车共享充电，支持多个用户同时使用，强调便利性和智能化管理。 与此相比，电动汽车充电桩的定义则更加注重功率、接口类型等技术参数，而电动自行车充电器则更加简单、便携，面向个人用户。 此外，不同地区和企业的定义也会有所差异，比如一些共享充电桩会加入停车锁等功能，以提升停车管理效率；而在一些物流快递领域，共享充电桩则更多地强调快速充电和高效利用。 总之，电单车共享充电桩行业的定义是一个广泛的概念，涉及到多个方面，具有一定的灵活性和多样性。

电单车共享充电桩行业可以根据不同的分类标准进行划分，其中最主流的分类标准是按照充电方式进行分类。根据充电方式的不同，电单车共享充电桩可以分为普通充电桩和换电充电桩两种类型。 普通充电桩是指电单车共享充电桩通过充电插头为电单车充电的充电桩。这种充电方式比较常见，用户只需要将电单车停放到充电桩的充电口，将充电插头连接到电单车的充电接口即可开始充电。普通充电桩的充电速度较慢，一般需要3-4小时才能充满一辆电单车的电量。普通充电桩最大的优点是投入成本低，可以快速覆盖市场，但缺点是充电速度慢，用户需等待较长时间才能使用电单车，对用户的体验不是很好。 换电充电桩是指电单车共享充电桩通过将电池与电单车分离，将电池取出并更换为已充满电量的电池的充电桩。这种充电方式的优点是充电速度快，只需要几分钟就能完成一次换电，用户几乎无需等待，可以直接使用电单车。缺点是投入成本高，需要大量的电池和更换设备，且电池的充电寿命有限，需要定期更换。换电充电桩主要应用于高频次的电单车共享业务，如共享电单车出行、配送等。 总体而言，普通充电桩和换电充电桩各有优劣，根据不同的应用场景和经济实现情况，可以选择不同的充电方式。未来，随着技术的发展和成本的降低，电单车共享充电桩的充电方式也将呈现多样化发展趋势。

商业模式、竞争环境、用户画像是中国电单车共享充电桩行业中最重要的三个维度。 商业模式 电单车共享充电桩的商业模式是基于共享经济的。用户通过手机APP租借电单车，完成骑行后将车停放在指定的停车点，即可完成租借。充电桩则是电单车的充电设备，需要以共享的方式供给用户使用。这种商业模式的优点在于，用户可以方便地租借电单车，减少了个人购买电单车的成本，同时也节约了城市的交通资源。然而，这种商业模式也存在一些问题，比如充电桩的投放成本高、维护难度大等。 竞争环境 目前，中国电单车共享充电桩行业中的主要竞争者有摩拜、ofo、小蓝单车等。这些公司都是在共享经济的背景下成长起来的，它们的商业模式和运营方式都十分相似。这些公司的竞争主要体现在市场份额、用户口碑和技术创新等方面。在市场份额方面，ofo和摩拜占据了电单车共享市场的大部分份额。而小蓝单车则在一些细分市场上具有较高的市场占有率。在用户口碑方面，ofo和摩拜因为服务质量稳定、投放密度高等原因，用户口碑都比较好。在技术创新方面，ofo和摩拜均在电单车的智能化、充电技术等方面进行了大量投入和实践。 用户画像 中国电单车共享充电桩的用户主要分为两类：年轻人和上班族。年轻人因为经济压力较大，购买电单车的成本较高，因此更愿意选择租赁电单车。上班族则因为上下班路程较短，使用电单车比较方便。这些用户的年龄多集中在20-35岁，他们对于服务的质量要求较高，同时也有一定的消费能力。根据2019年6月的数据，ofo的用户中，90%的用户年龄在18-35岁之间，而摩拜的用户中，60%的用户是上班族。此外，随着中国老龄化加剧，电单车共享充电桩行业也会面临更多的用户多样性和服务需求的挑战。 综上所述，中国电单车共享充电桩行业的商业模式基于共享经济，竞争环境激烈，用户画像主要集中在年轻人和上班族。这些特征都与共享经济的发展趋势相符合。未来，随着技术的不断创新和行业的进一步发展，电单车共享充电桩行业将会面临更多的挑战和机遇。