微电汽车（Micro Electric Vehicle，MEV）是指一种以电力为动力的小型城市化交通工具，主要用于城市短距离出行。MEV的定义并没有统一的标准，不同厂家和组织对MEV的定义也有所不同。以下是几种常见的MEV定义： 1. 按照车辆规模：车长小于3.5米，车宽小于1.5米，车高小于2.0米。 2. 按照速度：最高时速小于60km/h。 3. 按照纯电动驱动：采用纯电动驱动系统，不使用内燃机。 4. 按照车重：车重小于1500kg。 5. 按照续航里程：单次充电续航里程小于150km。 以上几种MEV定义中，以按照纯电动驱动最为常见。这也是MEV最基本的特征之一。而按照车辆规模、速度、车重、续航里程等定义则是从不同角度来划分MEV的种类和特征，以便更好地进行分类和管理。 此外，需要注意的是，MEV并不等同于电动汽车（Electric Vehicle，EV）。MEV通常是指小型城市化交通工具，而EV则更广泛地包括了各种基于电力驱动的交通工具，包括小型城市化交通工具、轿车、商用车、公交车等。因此，在使用MEV这个术语时，需要明确其特定的定义和范围。

当前主流的分类标准为微电汽车动力形式及用途，根据这一标准，微电汽车可以分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三类。 纯电动汽车是指完全依靠电池驱动的车辆，不需要燃油或其它能源。典型的纯电动汽车有特斯拉Model S、宝马i3等。这类车辆的特点是零排放、零污染，不会产生废气和噪音，具有良好的环保性能。同时，由于电动车的电池技术不断发展，其续航里程也在逐步提升，可以满足日常出行的需求。但是，纯电动汽车的缺点也十分明显，主要表现在续航里程不足、充电时间长、电池成本高等方面。 插电式混合动力汽车则是介于纯电动汽车和传统燃油车之间的车型，它既可以通过电池驱动，也可以通过燃油驱动。典型的插电式混合动力汽车有丰田普锐斯、雪佛兰Volt等。这类车辆的特点是既有电动车的环保优势，又具备燃油车的长途行驶能力。此外，插电式混合动力汽车还可以通过外部电源充电，充电时间比纯电动汽车短，使用更加方便。但是，这类车辆的成本比传统燃油车高，同时也存在着充电设施建设不足、电池寿命等问题。 燃料电池汽车则是利用燃料电池产生的电能驱动车辆的车型，它可以使用氢气、甲醇等燃料作为能源。典型的燃料电池汽车有丰田Mirai、本田Clarity等。这类车辆的特点是零排放、零污染，同时具备传统燃油车的长途行驶能力。此外，燃料电池汽车的充电时间和续航里程都比纯电动汽车更加优秀。但是，燃料电池汽车的成本较高，同时氢气等燃料的储存和加注等基础设施建设也存在着较大的挑战。 综上所述，微电汽车的分类标准主要包括动力形式和用途两个方面。不同类型的微电汽车在环保性能、续航里程、充电时间、成本等方面存在着差异，消费者在选择购买时应根据自身需求和预算进行综合考虑。

中国微电汽车行业是一个新兴的行业，其发展仍处于起步阶段。从商业模式、竞争环境和用户画像三个维度来分析该行业的特征。 商业模式： 微电汽车行业的商业模式主要集中在两个方面：一是传统汽车制造商通过与电池厂商、电力公司等企业合作，开发和生产微电汽车，另一个是新兴的微电汽车制造商通过自主研发和生产，推广和销售微电汽车。目前，新兴的微电汽车制造商占据了市场份额的大部分。这些新兴的制造商通常采用线上销售的方式，通过互联网和数字化媒体来推广产品，并以低价位为卖点吸引消费者。此外，一些制造商还提供租赁服务，以进一步降低消费者购买微电汽车的成本。 竞争环境： 微电汽车行业的市场竞争非常激烈。尽管目前市场份额被新兴制造商占据，但传统汽车制造商已经开始进入该市场，加剧了市场竞争的激烈程度。此外，还有一些新的参与者进入市场，如共享微电汽车公司和电动自行车制造商。这些新的参与者进一步加剧了市场竞争的激烈程度。在这样的市场环境下，只有具备自主研发能力、品牌知名度和营销创新能力的制造商才能在市场中立足。 用户画像： 微电汽车的目标消费群体主要是年轻人和城市周边居民。这些消费者通常注重健康、环保和时尚，对新技术和新产品持开放态度。此外，他们对价格敏感，通常选择价格相对较低的微电汽车。根据2019年国家统计局的数据，全国共销售微电汽车约15万辆，其中新能源汽车销售量占到了总销售量的83.4%。在这些新能源汽车中，小型纯电动汽车的销售量最高，占总销售量的61.7%。这表明，目前微电汽车市场主要由小型纯电动汽车占据。 综上所述，微电汽车行业是一个激烈竞争的市场，新兴制造商占据了市场份额的大部分。消费者主要是年轻人和城市周边居民，他们注重健康、环保和时尚，对价格敏感，选择价格相对较低的微电汽车。数据来源包括2019年国家统计局的数据和相关市场研究报告。