轨道交通控制系统是一种用于控制轨道交通运营的系统，它通过对列车运行状态、信号灯等的监测与控制，实现了轨道交通的安全、高效运营。常见的轨道交通控制系统定义有以下三种： 1. CBTC（Communication-Based Train Control） CBTC是一种基于通信的列车控制系统，通过无线通信技术实现列车的位置、速度、方向等信息的实时传输和控制。它能够提高列车的运行效率和安全性，适用于高密度城市轨道交通系统。 2. CTCS（Chinese Train Control System） CTCS是中国自主研发的列车控制系统，主要用于高速铁路和城市轨道交通系统。它采用数字信号处理技术和无线通信技术，能够实现列车的自动控制、运行监测和列车间通信等功能。 3. ATP（Automatic Train Protection） ATP是一种列车自动保护系统，主要用于防止列车超速、避免列车之间的碰撞等安全问题。它通过对列车速度、位置等信息的监测和控制，能够实现列车的自动减速、停车等操作。 这三种定义之间的区别和差异主要在于应用场景和功能。CBTC主要适用于高密度城市轨道交通系统，能够实现列车的定位、控制和通信等功能；CTCS则主要用于高速铁路和城市轨道交通系统，能够实现列车的自动控制、运行监测和列车间通信等功能；ATP则主要用于列车自动保护，能够防止列车超速、避免列车之间的碰撞等安全问题。因此，在实际应用中，选择合适的轨道交通控制系统定义，能够更好地满足不同场景下的需求。

轨道交通控制系统行业的主流分类标准有两种，一种是按照控制方式分类，另一种是按照应用领域分类。其中，按照控制方式分类主要分为自动驾驶系统和传统人工驾驶系统；按照应用领域分类主要分为地铁系统、城市轨道交通系统、高铁系统和磁浮系统。 按照控制方式分类： 1.自动驾驶系统 自动驾驶系统是指采用先进控制技术和通信技术实现列车自主驾驶和自我检测的系统。自动驾驶系统具有自动化程度高、运行效率高、安全性能高等特点，可以显著提高轨道交通系统的运行效率和安全性能。 自动驾驶系统主要分为两种：CBTC系统和UTO系统。CBTC系统是指采用无线通信技术和车辆位置检测技术实现列车自主驾驶和自我检测的系统。UTO系统则是指采用先进的传感器技术和控制技术实现列车自主驾驶和自我检测的系统。 2.传统人工驾驶系统 传统人工驾驶系统是指列车由司机进行人工驾驶和控制的系统。传统人工驾驶系统的优点是经验丰富的驾驶员可以根据实际情况及时作出响应，但其缺点也很明显，如人为因素、操作失误等都会导致列车事故的发生。 按照应用领域分类： 1.地铁系统 地铁系统是指在城市地下或地面建造的轨道交通系统。地铁系统具有运行速度快、运行效率高、运输能力大等特点，是城市公共交通的重要组成部分。 地铁系统的控制系统主要包括列车控制系统、信号控制系统、通信控制系统、供电控制系统等。 2.城市轨道交通系统 城市轨道交通系统包括地铁系统、轻轨系统、有轨电车等。城市轨道交通系统具有运行速度快、安全性能高、运输能力强等特点，是城市交通的重要组成部分。 城市轨道交通系统的控制系统主要包括列车控制系统、信号控制系统、通信控制系统、供电控制系统等。 3.高铁系统 高铁系统是指运行速度在250km/h以上的轨道交通系统。高铁系统具有运行速度快、运输能力大、安全性能高等特点，是现代化交通体系的重要组成部分。 高铁系统的控制系统主要包括列车控制系统、信号控制系统、通信控制系统、供电控制系统等。 4.磁浮系统 磁浮系统是指采用磁悬浮技术实现列车行驶的轨道交通系统。磁浮系统具有运行速度快、运输能力大、运行噪音小等特点，是一种高效、环保的交通方式。 磁浮系统的控制系统主要包括列车控制系统、信号控制系统、通信控制系统、供电控制系统等。 从分类标准上看，按照控制方式

竞争环境、行业周期、发展前景是中国轨道交通控制系统行业特征中的三个重要维度。 竞争环境： 中国轨道交通控制系统行业是一个高度竞争的市场，主要竞争者包括国内外的大型制造商和供应商。国内的主要竞争者包括中车、中铁等大型企业，外国竞争者有西门子、阿尔斯通等。 据中国市场研究公司CRI的报告，2018年中国的轨道交通控制系统市场规模为约310亿元，市场份额最大的企业是中车，其次是中铁，西门子排名第三。此外，随着国内的竞争者不断涌现，市场竞争将更加激烈。 行业周期： 中国轨道交通控制系统行业处于发展阶段，行业发展主要受到政府政策、交通建设和城市化进程的影响。近年来，中国城市化率不断提高，轨道交通成为城市交通建设的重要组成部分。同时，政府对轨道交通的投资也在不断增加，行业发展前景良好。 根据中国市场研究公司CRI的预测，未来几年中国轨道交通控制系统市场规模将继续增长，2022年市场规模预计达到约400亿元。 发展前景： 中国轨道交通控制系统行业具有广阔的发展前景。一方面，随着城市化进程的加速，城市轨道交通的发展将继续加快。另一方面，随着高速铁路的发展，轨道交通控制系统的技术水平也将得到提升，市场需求将不断增加。 此外，政府的政策支持也将推动行业发展。例如，政府将继续加大对轨道交通的投资力度，加快城市轨道交通的建设，同时也将推动高速铁路的发展，为轨道交通控制系统行业提供更多的机遇和市场空间。 综上所述，竞争环境、行业周期和发展前景是中国轨道交通控制系统行业特征中的三个重要维度。行业竞争激烈，市场份额主要集中在国内的中车和中铁以及外国的西门子等大型企业。行业处于发展阶段，受政府政策、交通建设和城市化进程的影响。行业发展前景良好，未来几年市场规模预计将继续增长。