加氢站

    加氢站

    李卿云 · 头豹分析师

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    行业定义
    加氢站是为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装燃料的专门场所,核心设备主要由氢气压缩机、储氢罐与氢气加注机构成。不同来源的氢气经氢气压缩机增压后,储存在高压储罐内,再通过氢气加注机为汽车储氢瓶加注。在商业运行模式下,乘用车氢气加注时间一般控制在3-5分钟。目前中国的氢气内燃机汽车与氢气天然气混合燃料汽车尚处于技术研发与示范运行中,氢燃料电池汽车是商业化应用的主流,加氢站作为供氢基础设施,市场前景广阔。
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    行业分类
    根据供氢压力等级不同,气氢加氢站分为35MPa和70MPa压力供氢两种,用35MPa压力供氢时,氢气压缩机的供氢压力为45MPa,高压储氢瓶工作压力为45MPa,一般供乘用车使用;用70MPa压力供氢时,氢气压缩机的工作压力为98MPa,高压储氢瓶工作压力为87.5MPa。
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    行业特征
    中国氢能产业的区域集聚效应显著,加氢站主要分布在华北、华东、华南地区。
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    发展历程

    加氢站行业

    目前已达到 3阶段

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    产业链分析
    上游分析中游分析下游分析
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    行业规模

    加氢站行业规模

    暂无评级报告

    数据图表
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    政策梳理

    加氢站行业

    相关政策 6

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    竞争格局
    23.68
    摘要

    作为氢能制备、储运和应用的中枢环节,加氢站是为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装燃料的专门场所。中国氢能产业链已初具雏形,为保障能源需求,各地大规模规划并建设加氢站,2022年中国已建成加氢站超270座,数量位居全球第一。加氢站建设与运营的技术壁垒较高,核心技术设备正在国产化进程中,加注压力、能力仍有提升空间。加氢站前期成本投入较大,受政策因素影响显著,行业集中度较高,前五大加氢站设备集成商市占率合计将近90%。目前的行业参与者可分为传统化工企业与新兴氢能装备供应企业,前者可利用工业副产品与设备优势拓展氢能市场,实现能源供应全产业链一体化布局,后者重视研发投入,在氢能朝阳赛道上加速抢占市场份额。加氢站相关企业在示范利好政策的驱动下,于氢能商业化应用初期展现出良好的盈利能力与存续能力,同时也面临着政策补贴退坡时周期长、回报慢的压力。

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