网约车行业最常用的定义是指通过移动互联网平台提供的预约服务，包括出租车、快车、专车等多种服务形式。这种服务可以提高乘客的出行便利性和司机的收入，同时也促进了城市的交通流动和经济发展。 在这个定义中，出租车是指使用移动互联网平台进行预约的传统出租车服务，快车是指私家车提供的非专业出租车服务，专车则是指私家车提供的专业出租车服务，包括豪华车、商务车等。 与此相比，传统出租车的定义是指使用出租车公司的服务，通过路边招手或者电话预约等方式进行出租车服务。而网约车则是通过移动互联网平台进行预约，提供更加便捷的服务。 另外，网约车还与顺风车、拼车等服务有所区别。顺风车是指司机与乘客同行的情况，通常是司机为了分摊油费等成本而提供的服务；拼车则是指多个乘客共享一辆车的服务，通常是为了节省成本和减少交通拥堵。 综上所述，网约车行业最常用的定义是指通过移动互联网平台提供的预约服务，包括出租车、快车、专车等多种服务形式，与传统出租车和其他共享出行服务有所区别。

最主流的分类标准中，可以将网约车行业分为两类：网约车平台和网约车运营商。 一、网约车平台 网约车平台是指通过互联网技术提供在线预订、调度、支付等服务的企业，其主要职能是将乘客和司机进行匹配，提供便捷的用车服务。典型的网约车平台有滴滴出行、优步、神州专车等。 滴滴出行是中国最大的网约车平台，提供出租车、专车、快车、顺风车等多种用车方式，覆盖全国百余个城市。滴滴出行致力于提供更加安全、便捷、经济的出行体验，通过推广共享出行理念，实现城市交通绿色智能化。 优步是全球最大的网约车平台，其业务覆盖全球60多个国家和地区，致力于开发人们的城市出行方式。优步通过技术创新和运营模式创新，不断推出新的业务和服务。同时，优步也在全球范围内积极与政府、社会各界合作，推动城市交通的可持续发展。 神州专车是中国领先的高端网约车平台，提供专业的司机服务和安全的乘车体验。神州专车在营运过程中，注重司机的专业素质和服务质量，通过专业化的培训和管理，提高司机的服务水平，满足乘客的用车需求。 二、网约车运营商 网约车运营商是指在网约车平台的基础上，自主拥有或租赁车辆，提供网约车服务的企业。典型的网约车运营商有曹操专车、易到用车等。 曹操专车是中国最早的网约车运营商之一，其通过自主拥有或租赁车辆，提供车辆运营和服务。曹操专车致力于打造专业的网约车运营服务，提供安全、便捷、高效的出行体验。 易到用车是中国领先的共享出行平台，其业务覆盖全国多个城市，提供出租车、专车、快车等多种用车方式。易到用车致力于推广共享出行理念，通过技术创新和运营模式创新，提高城市交通的效率和质量。 网约车平台和网约车运营商的主要差别在于车辆所有权和责任承担。网约车平台主要是提供在线服务平台，对车辆的所有权和责任承担有限，而网约车运营商则需要自主拥有或租赁车辆，承担车辆使用和维护的责任。 综上所述，网约车行业可以根据主流的分类标准分为网约车平台和网约车运营商两类。两者在业务模式和服务内容上存在差异，但都致力于提供更加便捷、安全、高效的出行体验，推动城市交通的可持续发展。

中国网约车行业的重要维度包括商业模式、竞争环境和用户画像。以下分别进行分析： 一、商业模式 网约车行业的商业模式主要包括两种，即平台模式和自营模式。平台模式是指网约车平台提供技术和信息服务，但车辆和司机都由个人或企业自行拥有和运营。自营模式则是指网约车平台自己购买车辆并雇佣司机，自主运营整个服务流程。 目前，中国网约车行业主要以平台模式为主。据艾瑞咨询数据显示，截至2019年底，中国网约车市场平台模式的用户规模达到2.3亿，占比超过90%。平台模式的优势在于降低了运营成本，同时也提高了网约车供应量和灵活性。 二、竞争环境 中国网约车行业竞争激烈，主要的竞争对手包括滴滴、美团、神州专车、首汽约车等。其中，滴滴是市场份额最大的公司，截至2021年一季度，滴滴在中国网约车市场的份额为86.7%。 竞争环境的激烈程度也导致了价格战的频繁发生。2018年，滴滴和美团曾在多个城市展开“补贴战”，导致行业利润下滑。此后，行业监管加强，补贴和优惠力度逐渐减弱，行业整体盈利能力得到改善。 三、用户画像 中国网约车行业的用户画像主要分为两类，即城市白领和年轻人。城市白领是网约车市场最主要的用户群体，他们往往有一定的购买力和高品质的服务需求。年轻人则是网约车市场的潜在用户，他们更加注重价格和服务的便捷性。 据艾瑞咨询数据显示，截至2019年底，中国网约车市场城市白领用户规模达到1.4亿，占比超过60%。同时，年轻人也是网约车市场的重要潜在用户，根据艾瑞咨询数据，截至2019年底，中国网约车市场18-35岁的年轻人用户规模达到1.1亿。 结论 综上所述，中国网约车行业的商业模式以平台模式为主，竞争环境激烈，用户画像主要为城市白领和年轻人。其中，滴滴是市场份额最大的公司，而城市白领则是网约车市场最主要的用户群体。行业监管加强后，补贴和优惠力度逐渐减弱，行业整体盈利能力得到改善。未来，随着技术的不断进步和用户需求的变化，网约车行业仍将保持快速发展。以上数据来源包括艾瑞咨询、易观智库等专业机构公布的市场研究报告。