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网约车
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王森洁
王森洁·头豹分析师
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行业定义
网约车平台是指以互联网技术为依托构建服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合与匹配车主和乘客的供需信息,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约车,即网络预约出租汽车经营服务的简称,是以移动互联网信息平台为介质,提供相应的车辆和驾驶劳务,满足消费者个性化出行的智能城市交通服务类型。网约车是“互联网 +”时代涌现出的新型智能交通业态,消费者的差异化、个性化出行是其要实现的目的,而中高端消费者是其主要服务对象,互联网共享经济是其本质。
AI访谈
行业分类
网约车平台根据经营模式的不同,可分为全职网约车平台和兼职网约车平台;根据车辆服务模式的不同,可分为出租车市场、专车市场、快车市场和拼车、顺风车市场;根据网约车平台服务地域范围的不同,可分为城市平台、区域平台和全国性平台。
AI访谈
行业特征
下面主要由市场概述、商业模式、准入门槛、竞争环境、市场特征七个角度来进行网约车行业特征描述:
AI访谈
发展历程

网约车行业

目前已达到 16个阶段
AI访谈
产业链分析
AI访谈
行业规模
网约车行业规模
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政策梳理
网约车行业
相关政策 7篇
AI访谈
竞争格局
目前,中国网约车市场行业集中度高,且趋于垄断。领导者梯队企业包括滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、享道出行、神州专车、如祺出行、美团打车、嘀嗒出行和万顺叫车(以上为2022年中国网约车品牌排行榜前十名企业),其中,滴滴出行久居该行业的领先地位,拥有最高的营收额和用户数量。数据显示,2021年和2022年,滴滴出行的营收分别为1738亿元和1408亿元;对比之下,根据相关资料查询,曹操出行公司2021年一年营业额仅为12亿美元。
AI访谈数据图表
摘要
网约车行业,在移动互联网技术的发展和居民生活水平提高的背景下应运而生,国家政策大力支持的大环境助推了网约车行业的爆发式增长。疫情的爆发对其产生重创,需求疲软、订单下滑、网约车平台公司负债累累等情况层出不穷,使得网约车行业进入寒冬。自2022年底始,随着后疫情时代的到来,各行各业及人们的生活逐渐回到正轨,在复工复产提振作用下,中国网约车市场的需求疲软现象得到改善,并有所起色,日渐蓬勃发展。本文为研究分析2023年中国网约车行业情况,主要通过产业链分析、行业规模测算、竞争格局分析、龙头企业分析,对网约车行业行情进行总结与预测。(该词条由云实习学员王森洁于2023年5月编写完成)
行业定义
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AI专家访谈专家访谈
Prompt
网约车行业最常用的定义是指通过互联网平台提供的预约出租车服务。这种服务模式通过互联网平台连接乘客和司机,实现了线上预约、线下服务的模式。在这种服务模式下,乘客可以通过手机APP等方式预约车辆,选择合适的车型和价格,同时也可以查看司机的评价和车辆信息。司机则可以根据自己的时间和地点接受订单,提供服务并获得收入。 与传统出租车相比,网约车具有以下特点: 1. 价格透明:乘客可以在预约时看到车费,避免了出租车司机恶意加价的情况。 2. 服务质量高:乘客可以通过评价系统对司机进行评价,促进了司机的服务质量提升。 3. 车型多样化:乘客可以根据自己的需求选择不同的车型,如舒适型、豪华型等。 4. 便捷性:乘客可以随时随地通过手机APP预约车辆,无需等待。 5. 安全性:乘客可以在预约时查看司机的评价和车辆信息,提高了安全性。 此外,还有一些其他的定义,如“共享出行”、“网约出租汽车”等。这些定义与“网约车”有一定的区别和差异,但本质上都是指通过互联网平台提供的预约出租车服务。其中,“共享出行”强调了出行资源的共享和节约,而“网约出租汽车”则更加强调了出租车服务的预约和在线化。总体来说,这些定义的差异并不大,都是为了描述同一种服务模式。
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网约车平台是指以互联网技术为依托构建服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,通过整合与匹配车主和乘客的供需信息,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约车,即网络预约出租汽车经营服务的简称,是以移动互联网信息平台为介质,提供相应的车辆和驾驶劳务,满足消费者个性化出行的智能城市交通服务类型。网约车是“互联网 +”时代涌现出的新型智能交通业态,消费者的差异化、个性化出行是其要实现的目的,而中高端消费者是其主要服务对象,互联网共享经济是其本质。
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2:百度百科
行业分类
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网约车行业的分类标准有很多,但最主流的分类标准是根据服务对象和经营模式进行分类。根据这个分类标准,网约车行业可以分为以下三类:个人出行、企业出行和专车服务。 1. 个人出行 个人出行是指面向个人用户提供的网约车服务,主要服务于个人出行需求。这类服务通常由个人司机或小型网约车公司提供,用户可以通过手机应用程序预订车辆,选择车型和服务等级,并在线支付费用。典型的个人出行网约车平台包括滴滴出行、优步、神州专车等。 个人出行网约车服务的特点是灵活、便捷、价格相对较低。但由于司机和车辆的质量参差不齐,安全问题也时有发生。此外,个人出行网约车服务的市场竞争激烈,利润空间较小。 2. 企业出行 企业出行是指面向企事业单位提供的网约车服务,主要服务于企业员工出行需求。这类服务通常由大型网约车公司或专业的企业出行服务提供商提供,用户可以通过企业内部的预订系统预订车辆,选择车型和服务等级,并由企业后台管理人员进行费用核算和结算。典型的企业出行网约车平台包括滴滴企业版、曹操专车、神州企业版等。 企业出行网约车服务的特点是规范、安全、服务质量高。由于服务对象是企业客户,服务要求更高,因此企业出行网约车服务通常会提供更加专业的服务和更高的安全保障。此外,企业出行网约车服务的市场竞争相对较小,利润空间较大。 3. 专车服务 专车服务是指面向高端用户提供的网约车服务,主要服务于商务出行和豪华旅游需求。这类服务通常由专业的高端网约车公司或豪华车租赁公司提供,用户可以通过手机应用程序预订车辆,选择豪华车型和高端服务等级,并在线支付高额费用。典型的专车服务网约车平台包括神州嘉宾、UberBLACK、易到用车等。 专车服务网约车服务的特点是高端、奢华、服务质量极高。由于服务对象是高端用户,服务要求更高,因此专车服务网约车服务通常会提供更加豪华的车型和更高端的服务。此外,专车服务网约车服务的市场竞争相对较小,利润空间较大。 总体来说,个人出行、企业出行和专车服务是网约车行业的三大主流分类,它们在服务对象、经营模式、服务质量和市场竞争等方面存在明显的差异。随着网约车行业的不断发展,各类服务也在不断创新和完善,未来将会呈现出更加多样化和个性化的发展趋势。
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网约车平台根据经营模式的不同,可分为全职网约车平台和兼职网约车平台;根据车辆服务模式的不同,可分为出租车市场、专车市场、快车市场和拼车、顺风车市场;根据网约车平台服务地域范围的不同,可分为城市平台、区域平台和全国性平台。
网约车平台,按经营模式划分
网约车分类
全职网约车平台
平台公司拥有自己的车队,车辆全部为平台公司所有,司机全部为平台公司雇佣,司机以全职方式为平台公司服务。典型代表公司有滴滴、优步等。这类平台特点为:服务质量高、资金需求大、服务费用高、市场份额大
兼职网约车平台
平台公司不拥有车队,司机为自愿加入平台的个人车主,以兼职方式为平台公司服务。典型代表公司有神州专车、曹操出行等。这类平台特点为:车辆来源广泛、资金需求小、服务费用低、市场份额小。‌
网约车平台,按车辆服务模式划分
网约车分类
出租车市场
乘客通过手机发布打车信息,出租车司机接单,乘客承担出租车运营费用,使用车辆按照计价器计算车费。参与企业有滴滴出行、曹操出行、一汽出行、长安出行享道出行等
专车市场
乘客通过软件实时或预约租车,专车司机提供一对一专车服务,相对快车可选择车型,舒适度强,价格偏高。参与企业有滴滴出行、Uber、神州专车、曹操专车、首汽约车等
快车市场
乘客通过软件实时或者预约私家车,私家车车主接单。定位于大众人群,所用的车辆价格相对较低,不可选择车型,且不提供额外服务,具有数量多、接单快速便捷等特点,同时也存在车辆环境一般、舒适度一般、服务普通的缺点。参与企业有滴滴出行、Uber等
拼车、顺风车市场
乘客提前发布预约信息,在同一线路上、同一时间段内的车主选择与顺路的一名或者多名乘客共同搭乘,司机和乘客分摊费用,费用较低。参与企业有滴滴出行、嘀嗒出行等
网约车平台,按服务地域范围划分
网约车分类
城市平台
服务范围仅限于某个城市
区域平台
覆盖多个城市和地区
全国性平台
覆盖全国各地
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行业特征
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中国网约车行业特征分析 随着移动互联网的普及和人们对出行方式的需求不断增加,中国网约车行业迅速崛起。本文将从商业模式、竞争环境和用户画像三个维度入手,分析中国网约车行业的特征。 商业模式 网约车行业的商业模式主要是以平台为核心,通过线上预约、线下服务的方式,为用户提供便捷、高效、安全的出行服务。目前,中国网约车行业主要有滴滴出行、优步、神州专车等几家大型企业占据市场份额。这些企业通过建立庞大的司机和乘客网络,实现了规模化运营,降低了成本,提高了效率。同时,这些企业还通过多元化的服务,如顺风车、出租车、快车等,满足了不同用户的需求,进一步扩大了市场份额。 竞争环境 中国网约车行业的竞争环境激烈,主要表现在以下几个方面: 1. 价格战:由于市场份额的争夺,企业之间的价格战愈演愈烈。例如,滴滴出行和优步在2016年进行了长达一年的价格战,导致行业整体利润下降。 2. 政策限制:政府对网约车行业的监管力度逐渐加强,出台了一系列限制性政策,如车辆数量限制、司机资质要求等。这些政策对企业的发展造成了一定的影响。 3. 新兴竞争者:除了传统的网约车企业外,还有一些新兴的竞争者,如小蓝单车、哈啰出行等,它们通过自有的车辆和技术优势,进一步挑战传统网约车企业的地位。 用户画像 中国网约车行业的用户主要分为两类:城市白领和年轻人。城市白领通常需要高品质的出行服务,如专车、豪华车等,而年轻人则更注重价格和便捷性,如快车、顺风车等。根据滴滴出行的数据显示,其用户中男性占比较高,且年龄集中在25-35岁之间。此外,随着老年人对移动互联网的接受程度不断提高,他们也成为了网约车行业的潜在用户。 结论 综上所述,中国网约车行业的商业模式以平台为核心,通过规模化运营和多元化服务实现了快速发展。竞争环境激烈,价格战、政策限制和新兴竞争者是主要的竞争因素。用户主要分为城市白领和年轻人,男性占比较高,年龄集中在25-35岁之间。
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下面主要由市场概述、商业模式、准入门槛、竞争环境、市场特征七个角度来进行网约车行业特征描述:
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(1)市场概述:市场规模庞大,且疫情管控放开后持续增长
网约车市场的增长主要受益于三方面的因素:一是城市化进程的加速,导致人口集聚,公共交通难以满足出行需求;二是消费升级与个性化需求的崛起,导致出行方式转变,人们更加注重出行的时效性、舒适性和个性化;三是疫情管控政策的放开,使得居民生活通勤出行、出差旅游机会大幅增加,需求暴增。
根据中国统计年鉴的统计数据,全国出租车有139万台,而2017年-2023年1季度的出租网约新车总销量331万台,6年间出租网约新车总量达到出租保有量的238%。其中尚不含私人非运营车辆转而加入网约车的巨量规模。据腾讯网专家分析,乘用车新车销量中的出租网约车销量波动较大,2020年以来逐步恢复增长。2018年到2019年的出租网约数量逐步上升到60万台。2020年由于疫情影响的出租网约数量下降到35万台新车,随后上升到2022年的72万台,同比增长43%。出租网约车的月度需求走势也是持续上升的态势。2022年的出租网约车持续走强,但在10-11月暂时受到影响,随后12月补贴退坡前暴增。2023年年初的出租网约销量已经高于2019年水平,且2-3月持续高于历史当月高点较多。
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(2)商业模式:O2O下B2C与C2C相融合的商业模式
网约车平台通过线上交易为基础,在线下进行服务交易的实现。在O2O模式下,各大平台B2C+C2C相结合的趋势日益显著。
C2C模式(个人私家车服务个人消费者)即专车公司仅提供独立的第三方商务车服务平台,车辆和司机来源于汽车租赁公司或私家车辆接入(私家车挂靠),代表公司有滴滴、美团打车、优步、易到等。C2C模式秉承共享经济理念,虽然流程简单、运行高效,但是安全问题是该模式的一个重大缺陷,C2C模式下的轻资产模式导致供给侧组织与管理能力无法达成有效的监管和约束。B2C模式(网约车企业服务个人)由专车公司自备车辆和专业驾驶员为用户服务,类似于出租车公司自营。以神州专车为例,它的模式是以长租+短租结合模式向神州租车租赁车辆,司机为全职专业司机。该模式采用车辆集中采购+规模化运营,成本固定,随着规模与量级提高,单均的成本就会下降。规模与量级提升后,总利润提升会摊薄单均成本的压力;其次,全职专业的司机,从服务上来说也优于业务司机。因此,B2C模式保证了成本结构的最优和用户体验的最佳。B2C模式对车辆的高要求、司机的严把控、标准化的服务流程,相对来说有更好的客户体验,也符合网约车上行到高端市场的需求,相较C2C模式而言具有更低的政策风险,但是运营成本也更高。随着网约车行业政策环境逐渐收紧,行业内竞争进一步加剧,各大平台也由过去纯C2C或B2C的业务模式向B2C+C2C的结合模式演进,核心竞争力转向流量与合规运力并重的层面。在O2O下,这两种交易方式的相互融合,使商业模式更加完善。
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(3)准入门槛:准入门槛低
包括运营平台门槛低和私家车接入网约平台门槛低两方面。
  对于网约车运营平台,门槛低主要表现在注册过程简单、资金要求少、车辆类型有限等方面。相比传统出租车行业,网约车平台注册手续简单,只需要提供身份证、驾驶证、行驶证等基本信息即可成为司机。此外,网约车平台也不需要投入大量资金,只需支付一定的加盟费和佣金即可接入平台,这降低了创业门槛,吸引了大量创业者。但是,由于门槛低,也带来了乱象,例如无证经营、车辆管理不规范等问题。对于私家车接入网约车平台,门槛低主要表现在车辆类型不限、车龄无要求、年龄限制较低等方面,私家车主只需具备符合要求的车辆和驾驶证即可接入平台。
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(4)竞争环境:市场高度竞争状态加剧
中国网约车平台行业竞争激烈且日益加剧。主要原因为行业巨头地位坚挺和政府管控。
网约车行业竞争环境呈现出高度竞争状态,各大平台之间在价格、服务质量、营销策略等方面互相攻击,为了争夺市场份额而采取不同策略。其中,滴滴出行、快打车、神州专车等公司占据着较大市场份额,在同质化服务产品中又通过推广打造品牌差异以及提供个性化服务来吸引用户。
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(5)市场特征:交易数字化,科技依赖度高
网约车以移动互联网信息技术为依托,搭建交易平台。
网约车的成功基础在于移动互联网信息技术的应用,从预约到交易完成都通过移动互联网完成。网约车平台为供需双方提供实时信息,以供双方选择完成订单、接单,司机接单后会根据乘客在平台预留的真实信息联系乘客并询问其具体位置。乘客到达目的地后,通过第三方支付平台付款。搭乘网约车的整个过程都通过移动互联网信息技术完成,因此,网约车具有交易数字化的特点。网约车行业依赖于高科技的应用,如GPS定位、人工智能、大数据分析等技术,以提供高效的服务。因此,这些技术不断改进和创新,对于该行业发展具有重大意义
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