卫星导航等新兴技术的蓬勃发展，高精度地图应用场景不断丰富。在测量测绘、地质灾害监测等领域，互联网地图服务也在不断迭代。2021年，中国高精度互联网地图市场产值达到151.9亿元，较2020年增长37.59%；同年，中国高精度地图市场规模为6.46亿元人民币，同比增长36.3%。这表明高精度地图市场增长空间广阔，行业前景可观。此外，随着L3级别自动驾驶技术逐步普及，以及L4、L5级别开始商业化应用，高精度地图的应用场景不断丰富，互联网地图服务行业正全面迈入高速增长期。根据中国智能交通协会发布的数据显示，中国智能交通管理系统行业市场规模在2010-2018年年均复合增长率达23.33%，2020年中国智慧交通市场规模达到1,658亿元，预计2023年中国智能交通市场规模将达2,432亿元。

①多领域巨头投入导航市场，互联网地图行业竞争加剧。近年来，积极布局自动驾驶的整车厂商也希望在高精地图市场占领一定市场份额，因为高精度地图可以帮助汽车预先感知路面复杂信息，如坡度、曲率、航向等，结合智能路径规划，让汽车自动驾驶时做出正确决策。车载导航的兴起加剧了互联网地图服务行业的竞争，价格下行压力加大。主要有互联网地图服务公司（如百度地图、高德地图、谷歌地图等）与导航设备厂商（如宝马、奥迪、丰田、日产等）两大主要阵营竞争。但目前该行业商业模式尚不清晰，车载导航与传统互联网地图服务公司未必是竞争关系，市场上也存在合作共赢的案例。比如上汽与阿里成立了合资公司斑马网络，开发了车载操作系统，与之搭载的是高德地图。在自动驾驶高速发展的东风下，京东、滴滴、美团等开始成立高精地图团队，通讯业巨头华为、小米也开始加大对高精地图产业的投入力度。由于互联网地图服务转换成本低，老牌互联网地图服务公司不再具有绝对优势，加速品牌形象塑造和加强品牌不可替代性迫在眉睫。②导航行业市场规模呈持续增长趋势，全球智能导航设备市场规模已达千亿美元。中国是互联网地图设备第一大生产国和第二大消费国。行业内企业已拥有完整的产业链，独立品牌终端销售规模不断扩大。根据中国卫星导航定位协会发布的《2023 中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》数据显示，2022年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5,007亿元人民币，较2021年增长6.76％。其中，包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备、基础设施等在内的产业核心产值同比增长5.05％，达到1527亿元人民币，在总体产值中占比为30.50％。由此可见，互联网地图服务行业产值巨大，行业正呈现规模化趋势，行业发展前景可观。

①高资质壁垒：中国政府规定只有具备导航电子地图制作资质的企业才能合法制作导航电子地图，尤其是《导航电子地图制作资质标准（试行）》的出台，对从事导航电子地图生产的企业提出了包括注册资金、技术、设备、人员等多方面的要求，提高了行业的准入门槛。比如，依据《中华人民共和国测绘法》和《测绘资质管理规定》，申请导航电子地图制作资质的企业注册资金不低于6000万元。截至2022年7月，中国仅有15家企事业单位获得导航电子地图甲级资质。②高技术壁垒：互联网地图所涉及的技术众多，需要多年互联网地图开发经验，导航产品与互联网地图的配套需要经过大量的测试和验证。高精度地图的发展趋势使得行业进入壁垒不断提高，高精度道路导航地图的绝对精度要求优于1m，相对精度达到10~20cm，包含车道、车道边界、车道中心线、车道限制信息等。此外高精度地图信息还包括道路类型、曲率、车道线位置等道路信息，路边基础设施、障碍物、交通标志等环境对象信息，以及交通流量、红绿灯状态信息、交通拥堵程度等实时动态信息。一些信息需要与道路其他车辆交互，这会进一步放大在原车载导航领域占据市场份额的公司和其他公司的差距，数据壁垒难以攻破。作为技术密集型产业，互联网地图服务行业还存在更新频率较低、覆盖范围不够广、对复杂路况解读能力不足等问题，直接影响行业的商业化推广。由于产业成本与投资较高、回报周期较长，目前中国在该领域持续发力的依然以头部企业为主。③高资金壁垒：互联网地图行业是一个资金密集型的行业。一方面由于地图数据库建设周期长，互联网地图产业具有发展优势大，而边际成本低的显著特点，前期投入资金大而且需要持续投入。例如四维图新拥有600辆数据采集车，这些仅是地图数据采集设备的一小部分。采集车对数据采集十分重要，它可以采集全景影像数据、路面影像数据、亚米级高精度GPS数据、路测近距离激光雷达等高精度数据，因此这些前期投入资金是不可避免的。另一方面，由于地图数据采集成本较高且互联网地图服务基本是免费提供的，因此变现能力较弱，后进企业很难坚持滚动投入只能被迫退出市场。④高政策壁垒：由于地图测绘涉及国防安全问题，政策壁垒把各类国外图商挡在门外。以政策导向来看，中国高精度地图市场必将是中国厂商所主导，为中国高精地图企业创造了稳定发展的契机。根据中国国家测绘地理信息局发布的《外国组织或者个人来华测绘管理暂行办法》数据显示，外国组织或个人来中国测绘只能采取两种形式：一是合资、合作形式，是指依照中国法律设立合资、合作企业，在测绘资质证书规定的范围内从事测绘活动，且外方投资者的出资比例不得超过50％；二是一次性测绘形式，是指经国务院及其有关部门批准的外国组织或个人来中国展开的测绘活动。

政策的变化会直接决定行业的发展趋势。如政策限制排放物不合标准的品牌汽车的出行，直接影响了此品牌在互联网地图行业的市场占有率。同时，法规标准也是一个重要因素。2008年1月1日，北京、上海、广州三个城市先后实行了“退出有毒有害物质”（ROHS）标准，材质不合规的企业将会受到限制，影响市场份额。因此，政策的变化对于车载导航行业的发展起到了至关重要的作用。