摘要

车联网即车辆互联网，是指通过物联网技术将汽车与互联网进行连接，实现车辆之间的信息交流与互联互通。车联网目前产业链格局尚未完全形成，涉及的链条较为复杂，参与主体众多。产业链上游主要包括：汽车元器件及材料供应商、芯片、模组供应商、软件开发商和系统集成商；产业链中游主要包括整车制造商、TSP服务商、车联网平台服务商、通信技术服务商等；产业链下游主要是行业应用解决商。车联网产业链条长，产业角色丰富，从上游到下游涵盖制造业和服务业两大领域，其中制造业中整车厂作为核心位置。根据测算结果，中国车联网市场规模2026年达到6,383.01亿元，同比增长27.05%；2027年达到8,107.46亿元，同比增长27.02%。2023-2027年五年复合增长率达到30.57%。由于目前中国车联网行业内竞争者较多，且行业还处于高速增长期，市场进入者较多，企业间的竞争较为激烈，且有进一步集中化的趋势。车联网领域内通信巨头华为、中兴通讯和三大运营商及云服务平台厂商凭借在通信技术、网络资源部署、平台架构等方面的优势占据较多市场份额，且竞争格局呈现强者恒强的局面。