汽车网约客运行业分析_汽车网约客运市场调研_汽车网约客运行业报告-头豹科创网

汽车网约客运

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马炎·头豹分析师

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行业：

交通运输、仓储和邮政业/道路运输业/公路旅客运输/客运服务服务

行业定义

汽车网约客运是指以乘客为运输对象，以汽车为运输工具，以移动互联网信息平台为介质，实施的有目的的乘客空间位移运输活动。相较于其他交通运输方式，汽车网约客运具有较强的灵活性、便捷性和高效性，能够满足乘客的个性化需求。另外，借助于先进的互联网平台将乘客与司机进行快速匹配，可优化资源配置，提高整体运输效率。

AI访谈

行业分类

根据出行方式不同，汽车网约客运可分为网约出租车、网约车和顺风车。网约出租车是为提高传统巡游出租车运营效率，增加了通过互联网平台进行预约、调度和支付的出租车服务；网约车是以移动互联网信息平台为介质，进行预约叫车；顺风车是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择合乘，分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。

AI访谈

行业特征

网约车、顺风车等出行主要是通过互联网平台进行匹配和交易，从司机接单到最终交易完成都需要通过移动互联网完成，因此，汽车网约客运具有交易数字化的特点，并且对GPS定位、人工智能、大数据分析等高科技技术依赖度较高。愈发严重的城市交通拥堵现象给城市空气环境造成极大压力，使用新能源汽车出行可以在一定程度上缓解城市空气污染问题，未来，随着充电设施建设市场与各个地区建设的进一步推进，新能源汽车将代替传统燃油汽车进行客运。网约出租车仅占据了出租车市场9.2%的市场份额，市场份额较小，近年来，交通运输部等部门鼓励巡网融合，推动新老业态融合发展，很多城市巡游出租车企业积极探索数字化转型，未来网约出租车具有较大的发展空间。

AI访谈

发展历程

汽车网约客运行业

目前已达到 3个阶段

AI访谈

产业链分析

上游分析中游分析下游分析

AI访谈

行业规模

汽车网约客运行业规模

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AI访谈SIZE数据

政策梳理

汽车网约客运行业

相关政策 5篇

AI访谈

竞争格局

汽车网约客运行业市场集中度较高，领导者梯队企业包括滴滴出行、T3出行、曹操出行等，其中滴滴出行处于行业的领先地位。

AI访谈数据图表

摘要

中国汽车网约客运市场包括出租车网约、网约车及顺风车。相较于其他交通运输方式，汽车网约客运具有较强的灵活性和便捷性，能够满足乘客的个性化需求。2018年至2022年，中国汽车网约客运行业的市场规模受多种因素影响，波动较大，市场规模由2018年的2,371.4亿元减少至2022年的2,300.2亿元，未来在出租车巡网融合发展、网约车逐步渗透三四线下沉市场的驱动下，预计2027年汽车网约客运市场规模有望达3,453.2亿元。

行业定义

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专家访谈

Prompt

汽车网约客运行业最常用的定义是指通过互联网平台，由私人车主提供的出租车服务。这种服务通常是基于时间和距离计费，客户可以通过手机应用程序或网站预订车辆，并在车辆到达后支付费用。与传统出租车相比，汽车网约客具有以下几个显著的区别和差异： 1. 车辆所有权：传统出租车通常由出租车公司拥有和管理，而汽车网约客则是由私人车主提供的服务，车辆所有权归属于私人车主。 2. 定价方式：传统出租车通常采用计价器计费，而汽车网约客则是基于时间和距离计费，价格更加透明。 3. 服务范围：传统出租车服务范围通常局限于城市内部，而汽车网约客则可以提供更广泛的服务范围，包括城市周边地区和乡村地区。 4. 司机资质：传统出租车司机需要持有出租车驾照和从业资格证，而汽车网约客司机则只需要持有普通驾照和符合平台要求的车辆。 5. 安全保障：传统出租车通常有较为完善的安全保障措施，如车辆监控和紧急呼叫按钮等，而汽车网约客则需要依靠平台提供的安全保障措施，如背景调查和投诉处理机制等。总之，汽车网约客作为一种新型的出行方式，与传统出租车相比具有更多的优势和特点，但也存在一些潜在的问题和挑战，需要平台、政府和社会各方共同努力解决。

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1：嘀嗒公告

行业分类

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专家访谈

Prompt

汽车网约客运行业可以按照不同的分类标准进行划分，其中最主流的分类标准包括服务类型、车辆类型和经营模式。 1. 服务类型根据服务类型的不同，汽车网约客运行业可以分为专车和快车两类。专车是指提供高端、定制化服务的网约车，通常由豪华车型或商务车型组成，价格相对较高。专车服务通常包括司机礼仪、车内饮料、WIFI等高端服务，适合商务人士、高端旅游客户等。快车则是指提供普通出行服务的网约车，通常由普通轿车或SUV组成，价格相对较低。快车服务通常不提供额外的服务，适合一般出行需求的客户。 2. 车辆类型根据车辆类型的不同，汽车网约客运行业可以分为轿车、SUV、MPV等多种类型。轿车是指小型乘用车，适合城市内短途出行。 SUV是指运动型多功能车，适合城市外出行或者旅游。 MPV是指多功能车，适合家庭或团队出行。不同类型的车辆适合不同的出行需求，客户可以根据自己的需求选择合适的车型。 3. 经营模式根据经营模式的不同，汽车网约客运行业可以分为平台模式和自营模式。平台模式是指网约车平台提供技术支持和管理服务，司机为自由职业者，通过平台接单并提供服务。平台模式的代表企业有滴滴出行、优步等。自营模式是指网约车企业自己拥有车辆和司机，直接提供服务。自营模式的代表企业有神州专车、曹操出行等。平台模式和自营模式各有优缺点，平台模式可以更好地发挥司机的自由职业特点，但是对于司机的管理和服务质量控制存在一定难度；自营模式可以更好地控制服务质量，但是需要投入更多的资金和人力资源。综上所述，汽车网约客运行业可以按照服务类型、车辆类型和经营模式进行分类。不同的分类标准对应着不同的典型内容和特点，客户可以根据自己的需求选择合适的服务。

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按出行方式分类

汽车网约客运分类

网约出租车

网约出租车是指传统巡游出租车增加了通过互联网平台进行预约、调度和支付的出租车服务。传统巡游出租车存在信息不对称、价格需求弹性不足等弊端。随着互联网、网约车等的发展，出租车巡网融合已成为出租车行业转型升级的必然选择与重要命题。近年来，交通运输部等部门鼓励巡网融合，以更好承担市民多样化的出行需求和期待。

网约车（私家车及网约车平台提供的车辆）

网约车是以移动互联网信息平台为介质，提供相应的车辆和驾驶劳务，满足消费者个性化出行的智能城市交通服务类型。网约车是“互联网 +”时代涌现出的新型智能交通业态。

顺风车

顺风车是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。顺风车出行有利于节约出行成本，减少交通拥堵和环境污染，提高出行效率。

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1：http://www.sz.gov.cn/zfgb/2022/gb1255/content/post_10042643.html

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2：https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2022-12/05/content_5730599.htm

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3：深圳政府网，中国政府网

行业特征

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专家访谈

Prompt

中国汽车网约客运行业特征分析中国汽车网约客运行业是近年来快速发展的新兴行业，其商业模式、竞争环境、用户画像、利润成本、行业周期、供给需求、准入门槛、发展前景等多个维度都具有独特的特征。在这些维度中，我们选择了商业模式、竞争环境和用户画像三个重要的维度进行分析。一、商业模式中国汽车网约客运行业的商业模式主要是以平台为核心，通过线上预订、线下服务的方式，将乘客和司机进行匹配，实现双方的交易。目前，中国汽车网约客运行业的主要平台包括滴滴出行、优步、神州专车等。这些平台通过建立大数据分析系统，对乘客和司机的需求进行精准匹配，提高了服务质量和效率。同时，平台还通过推出各种优惠活动和奖励机制，吸引更多的用户和司机加入。据统计，截至2021年6月，滴滴出行已经覆盖全国超过400个城市，日均订单量超过2000万单，用户数超过5亿。而优步则在中国市场上的份额逐渐扩大，目前已经覆盖了全国超过100个城市。可以看出，中国汽车网约客运行业的商业模式已经得到了广泛的应用和认可。二、竞争环境中国汽车网约客运行业的竞争环境非常激烈。除了滴滴出行、优步、神州专车等大型平台之外，还有许多小型平台和个人司机参与其中。这些平台和司机之间的竞争主要体现在价格、服务质量、安全性等方面。为了吸引更多的用户和司机，平台不断推出各种优惠活动和奖励机制，降低服务费用，提高服务质量，加强安全保障等。同时，政府也在加强对汽车网约客运行业的监管，规范市场秩序。例如，2016年北京市出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确了网约车的准入门槛、服务标准、安全要求等。这些政策的出台，对于整个行业的发展起到了积极的推动作用。三、用户画像中国汽车网约客运行业的用户画像主要是年轻人和城市白领。根据滴滴出行的数据显示，80%的用户年龄在18-35岁之间，且大部分用户居住在一二线城市。这些用户对于出行的需求比较灵活，需要快速、便捷、安全的服务。同时，他们对于价格敏感，喜欢通过各种优惠活动和奖励机制来节省出行成本。此外，中国汽车网约客运行业的用户还具有一定的品牌忠诚度。例如，滴滴出行的用户在使用滴滴出行服务时，会优先选择滴滴出行的服务，而不是其他平台。这也说明了品牌对于用户的影响力。结论综上所述，中国汽车网约客运行业的商业模式以

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交易数字化，科技依赖度较高

网约车、顺风车出行从司机接单，到最终交易完成都需要通过移动互联网完成，对科技依赖度较高。

网约车、顺风车等出行主要是通过互联网平台进行匹配和交易，从司机接单到最终交易完成都需要通过移动互联网完成。网约车、顺风车平台为供需双方提供搭乘信息，司机接单、匹配到乘客、双方合乘出行，乘客到达目的地后，通过第三方支付平台付款，搭乘网约车、顺风车的整个过程都需要通过移动互联网信息技术完成，因此，汽车网约客运具有交易数字化的特点，并且对GPS定位、人工智能、大数据分析等高科技技术依赖度较高。

新能源汽车将代替传统燃油汽车进行客运

使用新能源汽车出行可以在一定程度上缓解城市空气污染问题，未来新能源汽车或将代替传统燃油汽车进行汽车客运。

愈发严重的城市交通拥堵现象给城市空气环境造成极大压力，使用新能源汽车出行可以在一定程度上缓解城市空气污染问题。近年来国务院办公厅在《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中提到，新增和更新出租汽车，优先使用新能源汽车。中国已有很多城市正在大力发展并推广新能源出租车，例如2023年广州市人民政府发布《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》规划明确，推动公共部门汽车载具全面新能源化，推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆。自国务院将充电设施升级为新型城市基础设施后，电动汽车基础设施建设受到了极大重视，未来，随着充电设施建设市场与各个地区建设的进一步推进，新能源汽车将代替传统燃油汽车进行客运。

网约出租车未来发展潜力较大

2022年，按交易总额计，网约出租车仅占据了出租车市场9.2%的市场份额，市场份额较小。但相较于传统巡游出租车，网约出租车可在多个方面提高运营效率，例如省时高效的订单请求、基于地图的出租车调度、实时交通流量和客流量统计、最优路线规划等。近年来，交通运输部等部门鼓励巡网融合，推动新老业态融合发展，很多城市巡游出租车企业积极探索数字化转型，未来网约出租车具有较大的发展空间。

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1：https://www.gov.cn/xinwen/2023-01/11/content_5736281.htm?eqid=d325ea980000bd680000000664619e0d

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2：嘀嗒公告，中国政府网

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