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主机厂 | 电机供应商 | 电机类型 | 最早推出时间 | 应用车型 | 技术特点 |
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比亚迪 | 比亚迪 | 永磁同步轮边电机 | 2014年 | 比亚迪K9“仰望”全系 | 采用分冷自散热体系,全铝合金材质提升散热速度 |
东风汽车 | - | - | 2023年 | 东风猛士MS600 | 具备军车基因,四驱和越野性能优越 |
戴姆勒 | 采埃孚 | 基于采埃孚AVE130改造 | 2016年 | eActros | 结构简单、重量轻、减速效率搞、底盘结构紧凑 |
沃尔沃 | 采埃孚 | 采埃孚AV133 | 2021年 | BZL | 具有167千瓦的连续功率、200千瓦的峰值功率和425牛米的扭矩 |
长江汽车 | 长江汽车 | 永磁同步轮边电机 | 2014年 | 长江奕阁 | 操作灵活、噪音小、制动反应快速 |
宇通客车 | 宇通客车 采埃孚 | - | 2013年 | 燃料电池客车 | 能量传递效率大幅提升 |
Rivian | Rivian 采埃孚 | - | 2020年 | R1T、R1S | 操作灵活、输出功率高 |
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2024年中国帕金森病药物治疗行业概览: 患病负担全球占比36.5%,治疗方案由多巴胺替代转向精准诊疗前景如何?(摘要版)
帕金森病是由纹状体多巴胺减少和神经元内蛋白异常聚集引发的一种神经系统变性疾病,多数患者无家族病史。根据Hoehn-Yahr分级可将患者分为早期和中晚期,早期用药以运动并发症治疗为主,用药包含多巴胺受体激动剂、MAO-B抑制剂、COMT抑制剂和抗胆碱能抑制剂等,中晚期患者的运动并发症治疗需在早期患者治疗方案基础上对用药疗程和剂型进行调整,另外需考虑患者睡眠障碍、自主神经功能障碍和感觉障碍等非运动并发症,用药包含对症治疗的5-羟色胺在社区抑制剂和甾体抗炎药等。中国帕金森患病负担已接近全球患者的40%,居于全球之首,因此个体用药需求主导的精准诊疗服药方案成为当下药品生产企业和科研机构研发的重点。上世纪末期,全球帕金森药物治疗市场已有多种药品上市,而中国由于科研资源紧张,自研进展较缓,因此用药多依靠海外品牌进口,近年多政府部门颁布利好政策,科研拨款增加的同时,仿制药审评审批政策重点关注临床短缺药品领域,本土在研药物在政策推动下加快商业化脚步,中国用药市场已显现差异化竞争实力。除药物治疗方案外,中科院科研团队目前针对干细胞治疗方案展开研究,以期通过神经细胞再生的方式帮助患者摆脱终身用药的困扰,为中国帕金森治疗市场创造广阔的发展前景。
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