商用车行业最常用的定义包括以下三种： 1. 按照用途分：分为货车、客车、特种车等不同类型，其中货车指用于运输货物的车辆，客车指用于运输人员的车辆，特种车指用于特定用途的车辆，如消防车、救护车等。 2. 按照载重量分：按照车辆载重量的大小进行分类，一般分为轻型、中型、重型和超重型四个级别，其中轻型指载重量小于3.5吨的车辆，中型指载重量在3.5-16吨之间的车辆，重型指载重量在16-55吨之间的车辆，超重型指载重量大于55吨的车辆。 3. 按照动力来源分：分为燃油车和新能源车两种类型，其中燃油车指使用燃料作为动力来源的车辆，如柴油车、汽油车等，新能源车指使用新能源作为动力来源的车辆，如电动车、混合动力车等。 这三种定义之间的区别和差异主要在于分类的角度不同。按照用途分的定义是根据车辆的使用目的来分类的，适用范围广，但对于车辆的载重量和动力来源等方面并没有进行具体的界定。按照载重量分的定义是根据车辆的载重量大小来分类的，适用于货车和客车等需要承载重量的车辆，但并没有考虑到车辆的使用目的和动力来源等方面的因素。按照动力来源分的定义则是根据车辆的动力来源来分类的，适用于新能源车和传统燃油车的区分，但并没有考虑到车辆的使用目的和载重量等方面的因素。因此，在实际商用车行业中，这三种定义通常会结合使用，以更全面地描述商用车的分类和特点。

商用车行业的分类标准主要有两种，一种是按照车辆用途进行分类，另一种是按照车辆结构进行分类。其中，按照车辆用途进行分类是最主流的分类标准。 按照车辆用途进行分类，商用车可分为以下几类： 1.货车：主要用于运输货物，根据质量和尺寸不同，分为轻型货车、中型货车、重型货车和超重型货车等。 2.客车：主要用于运输人员，根据座位数和车身长度不同，分为小型客车、中型客车、大型客车和豪华客车等。 3.专用车：主要用于特殊行业，如消防车、救护车、警用车、邮政车、环卫车、工程车等。 4.牵引车：主要用于拖拉挂车运输，根据质量和尺寸不同，分为轻型牵引车、中型牵引车和重型牵引车等。 5.特种车：主要用于特殊场合，如军用车、野外作业车、观光车等。 各分类的典型内容如下： 货车：货车是商用车中最常见的一种，主要用于道路货物运输。根据质量和尺寸不同，货车分为轻型货车、中型货车、重型货车和超重型货车等。轻型货车主要用于城市配送、小批量运输等，中型货车主要用于中短途货物运输，重型货车主要用于长途运输和超重货物运输。 客车：客车主要用于运输人员，根据座位数和车身长度不同，分为小型客车、中型客车、大型客车和豪华客车等。小型客车一般座位数不超过9座，主要用于商务接待、旅游等场合，中型客车座位数在10-25座之间，主要用于城际客运、短途旅游等，大型客车座位数超过25座，主要用于长途客运、城市公交等，豪华客车座位数不多，但配置豪华，主要用于商务接待、高端旅游等。 专用车：专用车主要用于特殊行业，如消防车、救护车、警用车、邮政车、环卫车、工程车等。这些车型都有各自独特的设计，以满足特殊行业的需求。 牵引车：牵引车主要用于拖拉挂车运输，根据质量和尺寸不同，分为轻型牵引车、中型牵引车和重型牵引车等。轻型牵引车一般用于拖拉小型挂车，中型牵引车用于拖拉中型挂车，重型牵引车用于拖拉大型挂车。 特种车：特种车主要用于特殊场合，如军用车、野外作业车、观光车等。这些车型都有各自独特的设计，以满足特殊场合的需求。 各分类的特点和差异： 货车、客车和牵引车的主要差异在于车身结构和用途不同，货车主要用于货物运输，客车主要用于人员运输，牵引车主要用于

商业模式、竞争环境和用户画像是中国商用车行业的三个重要维度。在商业模式方面，商用车行业主要以销售车辆和提供售后服务为主要盈利模式。竞争环境方面，商用车行业市场竞争激烈，主要竞争者包括国内外品牌制造商和一些本地小型企业。用户画像方面，商用车主要服务于物流运输、市政公用、工程建设等行业。 商业模式方面，商用车行业的主要盈利模式是通过销售车辆和提供售后服务来实现利润。根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年中国商用车产销量分别为421万辆和420万辆，同比增长-3.9%和-3.3%。其中，重型卡车是商用车行业中最主要的产品，占据了整个商用车市场的70%以上。此外，随着电商物流、城市配送等行业的发展，中小型货车的需求也在不断增长。商用车行业的售后服务也是非常重要的盈利模式，包括维修、保养、配件更换等方面。 竞争环境方面，中国商用车行业市场竞争非常激烈。国内外品牌制造商和一些本地小型企业都在市场上争夺份额。例如，中国重汽、东风商用车、江淮汽车、福田汽车等大型企业是商用车行业的龙头企业，占据了市场的大部分份额。而一些本地小型企业则通过降低价格、提高服务等方式吸引客户。此外，国外品牌制造商也在中国市场上占据一定份额，例如德国戴姆勒、美国福特、日本日野汽车等。 用户画像方面，商用车主要服务于物流运输、市政公用、工程建设等行业。其中，物流运输是商用车行业的主要用户群体，占据了整个商用车市场的60%以上。物流行业的发展，尤其是电商物流和城市配送的发展，推动了商用车行业的增长。市政公用和工程建设等行业也是商用车的重要用户群体。 总体来看，商业模式、竞争环境和用户画像是中国商用车行业的三个重要维度。商用车行业主要通过销售车辆和提供售后服务来实现盈利；市场竞争激烈，主要竞争者包括国内外品牌制造商和一些本地小型企业；商用车主要服务于物流运输、市政公用、工程建设等行业。据此，商用车企业应该注重产品质量和售后服务，提高自身竞争力。同时，抓住物流行业和城市配送的发展机遇，扩大市场份额和提高盈利水平。