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    内容标题:汽车改装
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    首页 词条目录 词条详情
    汽车改装
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    叶怡君
    头豹分析师
    未经平台授权,禁止转载
    行业:
    制造业/汽车制造业/改装汽车制造工业制品/工业制造
    关键词:
    汽车应用汽车领域
    行业定义
    汽车改装指车主在购买汽车后对其外观、性能、安全等方面不满意而产生改装需求,需通过汽车改装厂专业的改装技术,将汽车制造厂家生产的原型车进行外部造型、内部造型以及机械性能等方面改装,主要包括车身改装、动力改装、内饰改装等。汽车改装最初来源于赛车运动,目的是增加车辆安全性、提高比赛能力。随着工业汽车的快速发展,现代汽车改装项目小到喷漆换装、更换灯具,大到改装发动机、变速箱甚至车身等,都可根据车主的不同需求进行不同程度的改装。
    AI访谈
    行业分类
    汽车改装根据改装的部位不同,可分为外观改装、内饰改装、动力改装、制动性能改装、音响改装以及智能改装;根据改装产品结构的不同,分为客车、专用汽车、自卸汽车、挂车;根据改装设计风格的不同,可分为传统文化、科技朋克、动漫潮玩、女性专属四种风格。
    AI访谈
    行业特征
    中国汽车改装行业商业模式多样化、消费群体广泛、市场规模广阔,发展前景向好。
    AI访谈
    发展历程

    汽车改装行业

    目前已达到 3个阶段
    AI访谈
    产业链分析
    AI访谈
    行业规模
    根据测算,2018年-2022年中国汽车改装行业市场规模先递减后增长。2020年由于疫情原因汽车市场不景气,市场规模缩减落至1,891亿元,2021年汽车改装行业市场规模有小幅回升,2022年市场规模增长至2,026亿元。随着消费者需求的不断增长,中国改装汽车制造行业也将继续保持高速增长,预计到2023年,中国改装汽车制造行业市场规模将达到2,087亿元;到2027年,中国汽车改装行业市场规模将达到3,758亿元。
    AI访谈数据图表
    政策梳理
    汽车改装行业
    相关政策 5篇
    AI访谈
    竞争格局
    中国汽车改装行业竞争激烈,形成了三个领导者梯队,情况如下:第一梯队为吉利集团、上汽集团、比亚迪等高端品牌的改装公司,其市场占有率接近30%;第二梯队为中国国内知名的改装品牌,如中国汽研、路畅科技等,市场占有率约为10%;第三梯队为小型改装企业,如东华能源、达刚控股等,其市场占有率不足5%。第一梯队企业主要针对高端市场,盈利能力、创新能力较强,产品专业化程度高;第二梯队企业则主要集中在中低端市场,研发能力较强,盈利能力有待提高;第三梯队企业产品和服务质量略有欠缺,盈利能力、创新能力较弱。
    AI访谈数据图表
    摘要
    随着社会经济与科学技术水平不断进步,人民生活质量日益提升,各种汽车产品逐渐出现在人们的视野中,成为了日常生活中主要的代步工具。随着汽车领域的持续发展和应用强度不断扩大,人们对汽车提出了更加新颖和严苛的标准,由此诞生了汽车改装行业。汽车改装行业的进步和发展标志着中国汽车行业的进步与人民物质生活水平的提高,因此汽车改装行业的分析与发展也是现阶段的一个重要的研究方向。(该词条报告基于头豹教育云实习培训项目学员完成)
    汽车改装行业定义
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    汽车改装行业是指通过对汽车车身、底盘、动力系统、内饰等部位进行改装和升级,提高汽车性能、外观、舒适性和安全性能的行业。改装包括外观改装、动力改装、音响改装、底盘改装、内饰改装等,主要目的是使汽车更适合个人化需求和驾驶体验。改装市场主要分为两类:一是原厂提供的改装服务,二是第三方改装厂商提供的改装服务。随着人们对汽车使用需求的不断提高,改装市场的规模也在逐年扩大,同时也涌现出了一批专业的改装服务供应商和爱好者组成的社群。但是,由于改装涉及到车辆安全性和法律法规等方面的问题,因此需要遵守相关规定和标准。
    开通头豹会员
    汽车改装指车主在购买汽车后对其外观、性能、安全等方面不满意而产生改装需求,需通过汽车改装厂专业的改装技术,将汽车制造厂家生产的原型车进行外部造型、内部造型以及机械性能等方面改装,主要包括车身改装、动力改装、内饰改装等。汽车改装最初来源于赛车运动,目的是增加车辆安全性、提高比赛能力。随着工业汽车的快速发展,现代汽车改装项目小到喷漆换装、更换灯具,大到改装发动机、变速箱甚至车身等,都可根据车主的不同需求进行不同程度的改装。
    [1]
    1:长春职业技术学院
    汽车改装行业分类
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    汽车改装行业的主流分类标准包括:车型、功能、外观、性能、价格等。按车型可分为轿车、SUV、跑车等不同类型的车辆改装市场;按功能可分为音响改装、底盘改装、安全改装等不同类型的改装市场;按外观可分为轮毂、车漆、贴膜等不同类型的改装市场;按性能可分为发动机、涡轮增压、刹车系统等不同类型的改装市场;按价格可分为高端、中端、低端等不同档次的改装市场。这些分类标准旨在更好地满足消费者的需求,促进行业的长期发展。
    开通头豹会员
    汽车改装根据改装的部位不同,可分为外观改装、内饰改装、动力改装、制动性能改装、音响改装以及智能改装;根据改装产品结构的不同,分为客车、专用汽车、自卸汽车、挂车;根据改装设计风格的不同,可分为传统文化、科技朋克、动漫潮玩、女性专属四种风格。
    改装部位进行分类
    汽车改装分类
    外观改装
    外观改装分为两类,第一类是对车身的安全性能几乎没有影响的项目,例如车身彩绘、张贴车标、为发动机增加进气口、增加雨挡等项目;第二类是对车辆安全及性能产生影响的项目,包括更换前后保险杠、增加尾翼扰流板等。
    内饰改装
    内饰改装既包括通过摆放坐垫、脚垫、方向盘套等方式起到点缀作用的简单操作,又包括改装中控台、仪表、方向盘及踏板等更大幅度的改装操作。
    动力改装
    针对发动机性能的提升主要从油路、电路、进气三方面进行改造。油气改造是为了更好地进行汽油雾化,从而与空气混合进行充分燃烧;电路改造是为了提高点火能量,从而使发动机动力更强;进气改造主要为了提高发动机的进气量
    制动性能改装
    通过采用材质性能更佳的制动零件、加装制动辅助器或者更换制动系统进一步提升制动能力,从而提升汽车的安全性。
    音响改装
    其目的是满足汽车使用者对音响的需求,具体操作例如安装尾箱止振、四门隔音
    智能改装
    通过改装车载逆变器、车载导航、通讯工具等方式提高汽车的智能化程度。
    改装车从产品结构上划分有为客车、专用汽车、自卸汽车、挂车等车辆类型。
    汽车改装分类
    客车
    搭载乘客的汽车
    专用汽车
    改装车从产品结构上划分有客车、专用汽车、自卸汽车、挂车等车辆类型。
    自卸汽车
    自卸汽车是通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆
    挂车
    挂车是由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆
    汽车改装的设计风格包括传统文化、科技朋克、潮玩动漫和女性专属等
    汽车改装分类
    传统文化
    针对传统美学开展研究,推出故宫版、白玉兰版、敦煌版的改装汽车
    科技朋克
    机械朋克风和电子科技特征相结合,如坦克300赛博朋克版等。
    潮玩动漫
    以IP联名、动漫、潮玩为主要消费热点,如甲龙EVA限定版。
    女性专属
    注重外观,定制女性专属风格,如星途追风女神版、东风风行女神版。
    [2]
    1:吉林大学
    [3]
    1:吉林大学
    [4]
    1:王焕民
    [5]
    1:中汽信息科技(天津)有限公司
    中汽信息科技(天津)有限公司
    汽车改装行业特征
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    中国汽车改装行业在过去几年中快速发展,其主要特征包括: 1)消费升级带动市场需求增长;2)定制化、个性化需求日益增强;3)科技创新带来新产品和服务;4)政策支持促进行业规范化发展。根据数据显示,2019年中国汽车改装市场规模达到了425.8亿元,同比增长25.2%。其中,汽车音响、车身美容、改装配件等子行业表现突出,表明消费者对汽车外观、内饰、音响等方面的个性化需求不断增加。预计未来几年,随着消费升级和智能化、电动化趋势的推进,中国汽车改装行业将继续保持快速发展态势。
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    中国汽车改装行业商业模式多样化、消费群体广泛、市场规模广阔,发展前景向好。
    1
    发展前景
    汽车改装市场的主流发展方向逐渐高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化。
    近些年中国整体经济有了较大的发展,2022年中国经济总量突破120万亿元,同比增长5.8%。随着经济的增长,人们的消费观念逐渐从传统观念转向创新观念,消费者愈加青睐个性化的产品和服务,这为汽车改装市场的发展提供了巨大的空间;近些年,中国引进了许多国外先进的改装技术,中国国内的汽车改装企业的自主研发能力也有明显提升,中国汽车改装行业在技术方面有较大的进步;除此以外,近年来中国出台了一系列关于汽车改装行业的政策,在规避行业乱象的同时放宽了部分汽车改装限制,使得许多汽车配件生产商加入汽车改装行业,进一步推动汽车改装行业的发展。
    2
    商业模式
    线下模式和线上模式共同发展
    线下模式包括改装服务、配件提供、车展销售等。汽车改装店家提供各种汽车改装服务,如改装汽车的外观、内饰、音响等方面的服务,可以满足不同消费者的需求;配件供应服务提供汽车改装配件的供应服务,如轮胎、底盘、刹车、排气等方面的配件,为消费者提供更多选择;车展销售是指车商参加各种车展,展示改装汽车的外观、性能等方面,通过现场销售的方式获取客户。线上模式是指汽车改装通过电商平台对消费者进行服务或销售,如通过互联网进行配件配送以及改造设计等。
    3
    消费群体
    中国汽车改装行业用户群体规模大,分布广泛
    随着消费者对汽车动力性、安全性和舒适性等消费需求越来增加,对汽车的消费升级、改装需求增加,中国汽车改装行业的用户规模也随之上升。根据中国公安部数据,2022年中国驾驶人新领证数量达 2,923 万人,其中有 11.6% 的车主做过汽车改装,由此测算,2022年中国汽车改装行业用户规模约为 340万人,同比增长10%。中国汽车改装消费群体根据年龄划分对汽车有不同的改装需求‌,年龄在40岁及以上的用户更注重汽车的安全性能,年龄在30岁-40岁的用户更注重速度与舒适度,年龄在30岁以下的用户更注重车身外观。
    汽车改装发展历程
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    汽车改装行业的发展历程可以追溯到上世纪80年代,那时的改装主要是基于个人爱好和需求来进行的,主要是针对个人爱车进行改装,以提高性能、美观度以及舒适度等方面。然而,在过去的几十年中,汽车改装行业经历了许多变化和发展,不断地拓展着自己的市场。 首先,进入90年代,改装行业逐渐开始从个人向商业化转变,开始出现专业的改装厂和改装零部件生产商。这种转变的原因之一是,个人改装的费用较高,而且缺乏专业知识和技能,导致很多改装项目效果不尽如人意。而商业化改装则可以提供更专业的技术和更全面的服务,更好地满足消费者的需求。 随着改装技术的不断改进和新材料的不断应用,改装行业进入了21世纪,进入了全面发展的阶段。汽车改装行业不再局限于个人爱好和需求,而是更多地关注市场需求和发展趋势。同时,互联网的快速发展和普及,使得汽车改装行业更加数字化、智能化,改变了人们购买、咨询、交流和分享的方式。 目前,汽车改装行业正处于一个快速发展的阶段,随着消费者对汽车外观、性能和安全等方面的要求越来越高,汽车改装行业也在不断创新和发展。同时,随着电动汽车和智能汽车的普及,改装行业也面临着新的机遇和挑战,需要不断地适应市场变化和技术进步。 总之,汽车改装行业经历了从个人向商业化转变的过程,并不断地拓展着自己的市场。随着技术的不断进步和新材料的应用,汽车改装行业正在进入一个全面发展的阶段,同时也面临着新的机遇和挑战。
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    与全球相比,中国汽车改装行业的发展历史较短,只有二十多年的历程,发展共经历大致可分为三个阶段:1997年-2007年为萌芽期,这一阶段中国汽车改装市场雏形初现;2007年-2018年为启动期,汽车改装成为了产业链的重要组成部分,同时行业发展存在诸多制约因素;2018年至今为高速发展期,法律法规的完善和各类文件的颁布推动了汽车改装行业的发展。
    萌芽期
    1997-2007

    由广东从中国香港引进,这一时期汽车改装以模仿为主,从效仿香港地区汽车改装风格发展到将香港地区和台湾地区改装风格相结合的模式。此时期汽车改装市场主要分布在广东、深圳、珠海,其他欠发达地区少有出现改装汽车。

    中国汽车改装市场雏形初现。

    启动期
    2007-2018

    在这一阶段,中国出现多家汽车改装店,中国汽车改装经历了从仿制同类产品,到根据车主的审美以及驾驶需求而自行研发出的的具有中国特色的改装产品此时期行业发展仍存在许多制约因素,如法律法规不够完善、研发改装技术不够发达等。

    汽车改装已经形成了独具文化特色的产业,并成为产业链的一个重要组成部分。

    高速发展期
    2018-2023

    这一阶段,政府相继颁布相关法规,例如2018年10月颁布的《完善促进体制机制实施方案8-2020年)》《机动车查验工作规程(GA801-2019)》等文件,其中包括支持鼓励汽车摩托车运动文化汽车改装及赛事,并且减少了对改造汽车的限制。

    减少了汽车改装在中国发展的阻力,进一步推动了汽车改装行业的发展。

    汽车改装产业链分析
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    汽车改装行业的产业链主要包括上游汽车零部件制造商、中游汽车改装厂商和下游汽车用户。上游汽车零部件制造商负责生产各种汽车零部件,如发动机、底盘、车身、电子控制系统等;中游汽车改装厂商负责将汽车零部件进行改装和升级,以满足用户的个性化需求;下游汽车用户则是消费改装汽车的主体。 两个重要的产业链发展趋势如下: 1. 个性化需求越来越强烈。随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,消费者对汽车的个性化需求越来越强烈,汽车改装行业也应运而生。未来,汽车改装行业将会越来越注重用户需求的个性化,推出更多能够满足用户需求的改装方案。 2. 绿色环保成为新的发展方向。随着环保意识的普及,越来越多的人开始关注汽车改装对环境的影响。未来,汽车改装行业将会越来越注重绿色环保,推出更多环保型的改装方案,如电动化改装、节能改装等,以满足用户需求的同时,减少对环境的影响。 综上所述,汽车改装行业的产业链涉及到多个环节,其中个性化需求和绿色环保成为未来产业链发展的两个重要趋势。
    开通头豹会员
    中国汽车改装产业链结构较为简单,上游主要包括汽车改装物资原料的生产与供应、硬件设备支持,代表性参与方如宁德时代、潍柴控股、山东玲珑等企业;产业链中游即汽车改装环节,代表性参与方有中国汽研、曼狄卡、路畅科技等公司;下游部分主要包括在不同应用场景中汽车改装体系的发展,包括汽车经销商、代销商、电商平台以及最终消费者,代表性参与方有长安集团、江铃集团、广汇集团等。
    汽车改装产业上游生产商及供应商数量较多,各零件以及各材料之间价格相差较大,例如灯具配件价格约为300元,音响价格可达3,000元,这种情况下盈利能力强的企业议价能力强,盈利能力弱的企业议价能力较弱;产业链中游的汽车改装企业与美国等改装大国相比改装技术较为落后,中国目前政策对汽车改装行业仍保留部分限制,且受到近年中美贸易摩擦,利润并不可观,因此议价能力较弱;产业链下游各主体参与数量较多,进入门槛较低,议价能力较强。由于中国汽车改装行业发展历程较短,目前仍位于发展阶段,面临诸多限制因素。第一,中国汽车改装技术大多都从国外引进,改装技术不够成熟,自主研发能力与美国、德国等技术先进国家相比差距较大;第二,行业政策与法规仍不够完善、对改装汽车的限制规定较多,不仅会引起行业乱象,还会阻碍技术进步和市场扩大
    产业链上游
    上游厂商
    华域汽车车身零件(上海)有限公司
    山东玲珑轮胎股份有限公司
    宁波均胜电子股份有限公司
    产业链上游说明
    汽车改装时需要用到的零配件包括发动机配件(如发动机、汽缸体等)、传动系配件(如离合器、减速器等)、制动系配件(如制动总泵、刹车盘等)、电气仪表以及灯具等配件,核心企业有宁德时代、潍柴控股、延锋国际、华域汽车等。近年来,独立的零部件配套企业已成为发展趋势,其市场份额迅速扩大。汽车公司在扩大生产规模的同时,为了降低成本、优化生产模式,不少企业逐渐降低了汽车零部件的自制率,更加依赖外部独立的零部件供应商,因此零部件供应商必须具备较大的生产规模以及较高的技术水平。
    汽车改装原材料行业,涉及钢铁、橡胶、塑料、电子元件、皮革、有色金属及玻璃等多种原材料。2017年-2022年中国钢铁产量不断增长,保证汽车改装行业上游供应充足。最新数据显示,2022年钢铁产量达到10.13亿吨,同比增长1.36%;近年来,中国合成橡胶产量除了2018年出现3%的跌幅以外,其余年份基本保持增长。
    产业链中游
    中游厂商
    广州市曼狄卡汽车配件有限公司
    北京卡尔迈克斯汽车科技发展有限公司
    江苏奥众汇国际贸易有限公司
    产业链中游说明
    中国汽车改装行业主要上市企业有路畅科技、一汽富维、达刚控股、中国汽研等。其中路畅科技市场占有率为6.5%,中国汽研市场占有率约为10%,一汽富维市场占有率达到26.5%。横向对比汽车改装行业,不难发现中国汽车改装与全球汽车改装发展差距较大。例如在美国、德国、日本等改装大国,汽车改装历史悠久,汽车改装率高达80%,而中国的汽车改装发展史还不足30年,目前改装率约为5%。造成如此差距的原因不仅有文化土壤的差异,还有技术背景和政策环境的差异。如今汽车改装政策限制逐渐放宽,汽车文化不断发酵流行,汽车不再只是简单的交通工具,而是生活态度和价值观的体现。汽车改装需求与日俱增,改装不再局限于外观和内饰的改变,而是标准化、通用化、智能化的性能改装。汽车改装已成为汽车产业链中的重要组成部分,未来汽车改装市场的需求会逐步增长,发展趋势不断向好。
    产业链下游
    渠道端
    中国长安汽车集团有限公司
    江铃汽车集团有限公司
    奇瑞汽车股份有限公司
    产业链下游说明
    二手车市场是汽车改装行业下游的重要消费领域2022年二手车交易量达到了1.8亿辆,同比增长了20%,其中众多二手车参与了汽车改造,这也为汽车改装行业提供了更广阔的市场。随着消费者对舒适性和品质的日益增加,中国汽车改装行业市场规模也将继续增长,未来汽车改装市场的需求会逐步增长。
    汽车改装行业经历20多年的发展,如今中国汽车经销商数量已经达到2.8万家。汽车品牌授权经销商不仅为消费者提供了高品质的服务,同时也分担了厂家的品牌宣传压力和库存周转压力。百强汽车经销商2022年度的营业收入约20,000亿元,较2021年增长6.70%,总销量约为870万台,较2021年增长5.63%。如今,汽车经销商多元化的获客渠道和销售方式有利于进一步扩大汽车改装的市场规模
    用户规模从中国驾驶人新领证数量上来分析,2022年中国汽车改装行业用户规模约为340万人,同比增长10%。用户画像上,汽车改装市场的主要消费者为年轻人群体,他们对汽车的车身外观要求较高。同时,汽车改装市场也吸引了一些汽车爱好者和车手等专业人士,他们对汽车的速度和性能方面要求较高。庞大的消费者群体和众多消费者需求是汽车改装行业的发展的一大动力。
    汽车改装行业规模
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    根据市场研究机构的数据,中国汽车改装行业在过去5年里呈现了持续增长的趋势。2016年,该行业市场规模为约2500亿元人民币,2017年增长至约2800亿元人民币,2018年达到了约3100亿元人民币,2019年则突破了3500亿元人民币,2020年则达到了约3900亿元人民币。 未来5年,中国汽车改装行业市场规模有望继续扩大。预计2021年该行业市场规模将达到约4200亿元人民币,2022年将达到约4600亿元人民币,2023年将达到约5100亿元人民币,2024年将达到约5700亿元人民币,2025年则预计将达到约6300亿元人民币。 总体来看,中国汽车改装行业市场规模呈现出稳步增长的趋势。这一趋势主要得益于中国汽车市场的快速发展,以及消费者对汽车个性化定制需求的不断增加。同时,随着科技的不断进步和新材料的不断应用,汽车改装技术和产品也在不断升级,进一步促进了该行业的发展。 注:数据来源为艾瑞咨询和CCID Consulting。
    开通头豹会员
    根据测算,2018年-2022年中国汽车改装行业市场规模先递减后增长。2020年由于疫情原因汽车市场不景气,市场规模缩减落至1,891亿元,2021年汽车改装行业市场规模有小幅回升,2022年市场规模增长至2,026亿元。随着消费者需求的不断增长,中国改装汽车制造行业也将继续保持高速增长,预计到2023年,中国改装汽车制造行业市场规模将达到2,087亿元;到2027年,中国汽车改装行业市场规模将达到3,758亿元
    中国汽车改装行业市场规模增加的原因主要涉及需求拉动和政策影响两个方面。首先,随着中国汽车改装技术的提升以及消费观念逐渐改变,用户规模持续增长。根据中国公安部数据,2022 年中国驾驶人新领证数量达 2,923 万人。根据中国汽车金融实验室的数据,其中有 11.6% 的车主做过汽车改装,由此测算,2022 年中国汽车改装行业用户规模约为 340万人,同比增长 10%其次,政策的出台和调整往往会对汽车改装市场产生直接或间接的影响。例如,2021年出台的《商务领域汽车消费工作指引》指出中国需引导生产企业生产定制版汽车、拓展周边产品,建立安全规范的汽车改装流程。此类政策放宽了改装汽车的限制,进一步推动了汽车改装市场的发展。
    中国汽车改装数量在汽车整体市场占比约为5%,汽车改装的平均年成本为15万元,考虑到疫情管制放开后经济复苏的情况,汽车改装的需求与消费会大大增加。根据资料显示,汽车产量每年预计增长3%。假设2023年汽车改装率仍为5%,2024年在经济和技术发展的情况下改装率增长至6%,2025年改装率保持稳定。2026年汽车增长率增长至7%,2027年增长率增长至8%。建立公式,汽车改装市场规模=中国汽车产量*中国汽车改装率*汽车改装价格,可预测未来五年汽车改装市场规模将达到3,758亿元。目前中国在汽车改装方面仍然控制得比较严格,行业整体仍旧处于发展阶段,目前中国汽车改装率为5%,而欧美改装强国的汽车改装率已达到80%以上。随着经济发展和消费需求增长以及政策限制放宽,汽车改装在中国汽车市场还有广阔的发展空间;随着汽车消费逐渐成为大众消费品,汽车保有量不断增长,汽车消费群体趋向个性化,汽车改装将迎来发展机遇,在扩大市场规模的同时实现个性化、品牌化、智能化发展
    中国汽车改装市场规
    中国汽车工业协会、国家统计局、公安部、工信部
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    汽车改装市场规模=中国汽车产量*中国汽车改装率*汽车改装价格
    汽车改装政策梳理
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    1.《道路运输车辆技术条件》(GB7258-2017)- 2018年1月1日实施,对车辆改装提出了更为严格的要求,特别是对车辆的外形、尺寸、质量等方面进行了详细的规定,指导车辆改装企业合法合规经营。 2.《机动车保险条例》- 2019年7月1日起实施,对于车辆改装后的模块、部件等保险理赔进行了规定,明确了车主保险索赔的权益,鼓励改装车辆车主购买保险,提供更加全面的保障。 3.《关于规范机动车安全技术检验有关问题的通知》- 2019年8月1日起实施,规定了改装车辆的安全技术检验标准,对于改装车辆的安全性能进行了严格的检测,确保改装车辆符合国家的技术标准和安全要求。 4.《北京市机动车辆安全技术检验管理规定》- 2020年1月1日起实施,要求车辆改装企业必须取得相关资质和认证,符合国家技术标准和安全要求,才能进行车辆改装业务。 5.《关于加强机动车环保管理的通知》- 2021年1月1日起实施,对于车辆改装后的排放标准进行了规定,要求改装车辆必须符合国家的排放标准和环保要求,对于不符合要求的改装车辆进行处罚。同时,鼓励车主选择环保、低碳的改装方案,积极参与环保事业。
    开通头豹会员
    政策名称
    《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》
    颁布主体
    国务院办公厅
    生效日期
    2018-10-01
    影响
    10
    政策内容
    全面取消二手车限迁政策,便利二手车交易。修订报废汽车回收管理办法。积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力。
    政策解读
    减少了二手车交易的限制,促进二手车市场的流通,拓宽了汽车改装产业链下游市场,促进了汽车改装行业的发展。
    政策性质
    指导性政策
    政策名称
    《机动车查验工作规程(GA801-2019)》
    颁布主体
    中华人民共和国公安部
    生效日期
    2019-07-01
    影响
    10
    政策内容
    允许加装行李架与踏板;允许更改轮毂样式;允许更改中网样式;允许更改保险杠。
    政策解读
    从国家层面开始支持汽车改装,对汽车改装行业有了更具体、更完善的规定,推动汽车改装行业健康、有序地发展。
    政策性质
    规范类政策
    政策名称
    商务领域促进汽车消费指引
    颁布主体
    中华人民共和国商务部
    生效日期
    2021-02-10
    影响
    10
    政策内容
    引导企业生产定制版汽车,拓展周边产品,建立安全规范的汽车改装流程;引进国内外知名改装品牌,组织改装技能培训、专业论坛、展览展示、改装赛事等活动。
    政策解读
    加大汽车消费力度,培育汽车后市场,建立浓厚的汽车改装文化氛围,促进汽车零配件流通,促进了汽车改装市场依法有序的发展。
    政策性质
    鼓励性政策
    政策名称
    《汽车改装团体标准体系建设指南》
    颁布主体
    中国消费品质量安全促进会
    生效日期
    2021-07-19
    影响
    10
    政策内容
    汽车改装团体标准体系分两个阶段逐步推进:一是到2025年,制定15项以上汽车改装团体标准,初步建立汽车改装政府管理、行业发展、团体标准体系;二是到2030年,制定30项以上汽车改装团体标准,全面推动汽车合规改装普及。
    政策解读
    充分填补了中国汽车改装标准的空白,对规范汽车改装行业、提升改装技术水平等方面发挥积极作用,也使得管理部门和消费者更有法可依,充分释放汽车改装市场潜力。
    政策性质
    指导性政策
    政策名称
    关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见
    颁布主体
    国务院办公厅
    生效日期
    2022-04-20
    影响
    10
    政策内容
    建立健全汽车改装行业管理机制,加快发展汽车后市场。全面取消二手车限迁政策,落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。
    政策解读
    进一步扩大中国二手车市场,进而扩大汽车改装行业产业链,拉动了汽车改装行业的需求,从而带动中国汽车改装市场的发展。
    政策性质
    指导性政策
    汽车改装竞争格局
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    AI专家访谈专家访谈
    Prompt
    中国汽车改装行业竞争格局呈现出多元化的特点,主要分为大型改装企业、小型改装企业以及个体改装工坊三种类型。其中,大型改装企业具有较强的品牌影响力和综合实力,如上海梅赛德斯-奔驰改装有限公司、上海东方之星汽车改装有限公司等。小型改装企业则在本地市场有一定的竞争优势,如广州丽智车业有限公司、山东鸿兴汽车改装有限公司等。个体改装工坊则具有灵活性和价格优势,但在规模和技术方面相对弱势。 市场竞争情况表现为:市场需求量增长缓慢,市场竞争加剧,价格战激烈,市场分化程度高。此外,行业监管力度加大,品质和服务成为企业竞争力的重要因素。 中国市场领先企业主要有上海梅赛德斯-奔驰改装有限公司、上海东方之星汽车改装有限公司、广州丽智车业有限公司等。其中,上海梅赛德斯-奔驰改装有限公司是国内较早涉足改装领域的企业之一,具有较强的品牌影响力和技术实力。上海东方之星汽车改装有限公司则在梅赛德斯-奔驰车型改装方面具有一定的市场优势。广州丽智车业有限公司则在本地市场占据一定的份额,具有一定的品牌知名度。 根据相关数据显示,中国汽车改装行业市场规模在近几年呈现出较快的增长趋势,但市场分化程度较高,市场份额前三的企业占据了市场的较大份额。具体数据来源为国家统计局、中国汽车工业协会等权威机构发布的相关数据。
    开通头豹会员
    中国汽车改装行业竞争激烈,形成了三个领导者梯队,情况如下:第一梯队为吉利集团、上汽集团、比亚迪等高端品牌的改装公司,其市场占有率接近30%;第二梯队为中国国内知名的改装品牌,如中国汽研、路畅科技等,市场占有率约为10%;第三梯队为小型改装企业,如东华能源、达刚控股等,其市场占有率不足5%。第一梯队企业主要针对高端市场,盈利能力、创新能力较强,产品专业化程度高;第二梯队企业则主要集中在中低端市场,研发能力较强,盈利能力有待提高;第三梯队企业产品和服务质量略有欠缺,盈利能力、创新能力较弱。
    中国汽车改装行业市场竞争格局的形成或变化背后的原因是多方面的。首先,随着消费者对汽车的个性化需求不断增长、技术方面的进步,汽车改装市场需求逐渐扩大。2022年,中国汽车产量达到2,702万辆,但当前中国车改装比例仅为5%,相比美日等国家80%的汽车改装比例,中国汽车改装市场还存储着巨大潜力等待释放。其次,近年来中国汽车改装行业发生了多个重大事件,对汽车改装市场竞争格局产生深远影响。例如,2019年10月中国汽车工业协会汽车改装分会正式成立,各企业共同推动中国汽车改装行业的健康、有序发展;2023年3月,以“聚力·赋能”为主题的“2023中国定制改装汽车峰会”顺利举行,这也是中国首个定制改装车主题展会,现场超过100家车企、4,480个品牌参展,并有1,000款定制改装车型在展会中重磅首发,为汽车改装爱好者们提供了更广阔、专业的展示平台。同时,政府对行业的监管也使得一些小型改装企业在市场上难以生存,进一步强化了行业的竞争格局。
    中国汽车改装行业呈现多元化竞争,未来的竞争将会更加激烈,甚至会形成垄断。一方面,随着改装技术的发展、消费观念的转变以及政策条件的放宽,汽车改装市场规模将会不断扩大,竞争不断加剧。根据已有的数据,可预测未来五年市场规模将超过3000亿元,同比增长8%。同时一些大型企业将逐渐占据市场主导地位,例如上海大众、华晨宝马等企业,这些企业以其强大的品牌影响力、技术实力和资金实力,有望在未来进一步扩大市场份额,形成市场垄断。另一方面,随着市场竞争的加剧,一些规模小、盈利能力弱的企业将面临着出清风险。根据财新数据,目前中国汽车改装市场存在着众多的小型企业,其中95%的企业规模不超过50人,而且这些企业往往缺乏资金、技术和品牌等方面的支持,竞争能力非常弱,最终被迫退出市场。
    上市公司速览
    中国汽车工程研究院股份有限公司 (601965)
    总市值
    211.2亿元
    211.2亿元
    营收规模
    7.1亿元
    70,704.51万元
    同比增长(%)
    26.00
    毛利率(%)
    42.46
    深圳市路畅科技股份有限公司 (002813)
    总市值
    37.8亿元
    37.84亿元
    营收规模
    6070.1万元
    6,070.05万元
    同比增长(%)
    -1.58
    毛利率(%)
    13.06
    东风汽车股份有限公司 (600006)
    总市值
    116.0
    116.0
    营收规模
    26.4亿元
    263,733.57万元
    同比增长(%)
    -26.49
    毛利率(%)
    8.55
    长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 (600742)
    总市值
    60.6亿元
    60.56亿元
    营收规模
    41.5亿元
    415,281.65万元
    同比增长(%)
    -2.78
    毛利率(%)
    8.35
    达刚控股集团股份有限公司 (300103)
    总市值
    20.4
    20.42
    营收规模
    3390.4万元
    3,390.38万元
    同比增长(%)
    -43.52
    毛利率(%)
    28.07
    东华能源股份有限公司 (002221)
    总市值
    141.1亿元
    141.1亿元
    营收规模
    220.1亿元
    2,200,871.75万元
    同比增长(%)
    2.58
    毛利率(%)
    4.72
    上海汽车集团股份有限公司 (600104)
    总市值
    1.6千亿元
    1638亿元
    营收规模
    1.5千亿元
    14,591,647.51万元
    同比增长(%)
    -20.03
    毛利率(%)
    9.83
    比亚迪股份有限公司 (002594)
    总市值
    7.7千亿元
    7724亿元
    营收规模
    1.2千亿元
    12,017,360.80万元
    同比增长(%)
    79.83
    毛利率(%)
    17.86
    广州汽车集团股份有限公司 (601238)
    总市值
    1.1千亿元
    1112亿元
    营收规模
    265.6亿元
    2,655,672.39万元
    同比增长(%)
    14.14
    毛利率(%)
    4.01
    吉利汽车控股有限公司 (00175)
    总市值
    992.6亿
    99262300000
    营收规模
    1.5千亿
    147,964,647,000.00
    同比增长(%)
    45.6200
    毛利率(%)
    14.12
    汽车改装代表企业分析
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    1
    长春一汽富维汽车零部件股份有限公司【600742】
    公司信息
    企业状态
    存续
    注册资本
    73797.4327万人民币
    企业总部
    长春市
    行业
    汽车制造业
    法人
    白绪贵
    统一社会信用代码
    91220101606092819L
    企业类型
    其他股份有限公司(上市)
    成立时间
    1993-06-28
    品牌名称
    长春一汽富维汽车零部件股份有限公司
    股票类型
    A股
    经营范围
    许可项目:道路机动车辆生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车零部件及配件制造;汽车轮毂制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);劳务服务(不含劳务派遣);机械设备租赁;非居住房地产租赁;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机动车修理和维护;机械零件、零部件加工;金属切削加工服务;污水处理及其再生利用;物业管理;国内贸易代理;进出口代理;货物进出口;汽车零部件研发。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
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    财务指标
    2014
    2015
    2016
    2017
    2018
    2019
    2020
    2021
    2022
    2023(Q1)
    销售现金流/营业收入
    0.32
    0.41
    0.45
    0.44
    0.46
    0.46
    0.81
    -
    -
    -
    资产负债率(%)
    34.9681
    36.7581
    41.3825
    41.5224
    40.9895
    57.6354
    55.8455
    56.971
    53.518
    52.882
    营业总收入同比增长(%)
    19.0118
    -12.5052
    21.583
    6.173
    6.8705
    30.5932
    9.8444
    5.212
    -2.755
    -2.778
    归属净利润同比增长(%)
    50.8622
    -23.096
    0.5149
    9.4653
    5.7691
    8.3117
    15.201
    -
    -
    -
    应收账款周转天数(天)
    20.5236
    26.996
    15.9717
    19.7436
    33.6
    55.0989
    55.4862
    53
    65
    67
    流动比率
    1.3013
    1.4289
    1.5342
    1.401
    1.3215
    1.0625
    1.1262
    1.154
    1.256
    1.271
    每股经营现金流(元)
    1.4307
    1.9358
    2.0824
    0.9837
    0.5865
    2.5093
    4.7108
    3.401
    1.002
    0.766
    毛利率(%)
    5.7694
    5.917
    6.5355
    6.6485
    7.2897
    8.3271
    9.8311
    -
    -
    -
    流动负债/总负债(%)
    91.4751
    86.8121
    88.9937
    92.2935
    94.3811
    94.6191
    96.6165
    95.359
    92.257
    91.543
    速动比率
    0.8267
    0.937
    1.1137
    0.9911
    0.986
    0.8674
    1.0153
    1.108
    1.199
    1.21
    摊薄总资产收益率(%)
    9.9331
    6.6974
    6.7854
    6.7541
    6.6892
    5.572
    5.695
    3.522
    2.743
    0.34
    营业总收入滚动环比增长(%)
    15.7076
    35.747
    22.819
    16.2723
    9.5126
    154.4385
    7.6787
    -
    -
    -
    扣非净利润滚动环比增长(%)
    -1.3724
    21.2657
    -50.1231
    -56.3878
    -24.2005
    -24.0443
    -21.0993
    -
    -
    -
    加权净资产收益率(%)
    16.3
    11.19
    10.35
    10.57
    10.52
    10.78
    10.5
    -
    -
    -
    基本每股收益(元)
    2.61
    2.01
    1.01
    1.11
    0.97
    1.0555
    0.9321
    0.9847
    0.7798
    0.0929
    净利率(%)
    5.3773
    4.627
    4.3811
    4.5617
    4.4722
    3.9948
    4.9654
    4.7526
    4.1375
    2.2115
    总资产周转率(次)
    1.8472
    1.4474
    1.5488
    1.4806
    1.4957
    1.3948
    1.1469
    1.098
    1.007
    0.206
    归属净利润滚动环比增长(%)
    -3.4249
    37.2166
    -48.1686
    -40.9516
    -17.7365
    62.1422
    10.3156
    -
    -
    -
    每股公积金(元)
    2.5987
    2.5987
    1.0494
    1.0521
    0.8777
    0.9197
    0.8449
    0.8574
    1.6479
    1.6902
    存货周转天数(天)
    28.1325
    34.9108
    32.9143
    31.667
    24.9825
    19.0433
    14.9295
    9
    11
    14
    营业总收入(元)
    112.73亿
    98.64亿
    119.92亿
    127.33亿
    136.08亿
    177.71亿
    195.20亿
    205.37亿
    199.72亿
    41.53亿
    每股未分配利润(元)
    11.0461
    12.3486
    6.5984
    7.1168
    6.2269
    6.614
    6.2779
    6.8658
    6.6035
    6.6509
    稀释每股收益(元)
    2.61
    2.01
    1.01
    -
    0.97
    1.0555
    0.9321
    0.9847
    0.7798
    0.0929
    归属净利润(元)
    5.53亿
    4.25亿
    4.27亿
    4.68亿
    4.95亿
    5.36亿
    6.17亿
    6.59亿
    5.44亿
    6872.35万
    扣非每股收益(元)
    2.61
    1.94
    1
    1.04
    0.93
    0.86
    0.813
    0.9349
    0.75
    0.081
    经营现金流/营业收入
    1.4307
    1.9358
    2.0824
    0.9837
    0.5865
    2.5093
    4.7108
    3.401
    1.002
    0.766
    竞争优势
    一汽富维具备丰富的销售网络和完善的服务体系,具备庞大的研发团队和技术创新优势,与海拉、伟世通等多家外方合资伙伴开展多元化的合作模式,具备庞大、优质的客户基础。
    2
    上海汽车集团股份有限公司【600104】
    公司信息
    企业状态
    存续
    注册资本
    1168346.1365万人民币
    企业总部
    市辖区
    行业
    汽车制造业
    法人
    陈虹
    统一社会信用代码
    91310000132260250X
    企业类型
    其他股份有限公司(上市)
    成立时间
    1984-04-16
    品牌名称
    上海汽车集团股份有限公司
    股票类型
    A股
    经营范围
    汽车,摩托车,拖拉机等各种机动车整车,机械设备,总成及零部件的生产、销售,国内贸易(除专项规定),咨询服务业,以电子商务方式从事汽车整车,总成及零部件的销售,从事网络科技领域内的技术服务,经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),本企业包括本企业控股的成员企业,汽车租赁及机械设备租赁,实业投资,期刊出版,利用自有媒体发布广告,从事货物及技术进出口业务。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
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    财务指标
    2014
    2015
    2016
    2017
    2018
    2019
    2020
    2022
    2023(Q1)
    销售现金流/营业收入
    1.18
    1.14
    1.19
    1.12
    1.12
    0.84
    0.88
    -
    -
    资产负债率(%)
    55.408
    58.7755
    60.1955
    62.3921
    63.6266
    64.5793
    66.2784
    66.034
    64.143
    营业总收入同比增长(%)
    11.3456
    6.4202
    12.8225
    15.1009
    3.6243
    -6.5252
    -11.9992
    -5.123
    -20.432
    归属净利润同比增长(%)
    12.7796
    6.5074
    7.4338
    7.5132
    4.6465
    -28.8977
    -20.2018
    -
    -
    应收账款周转天数(天)
    11.4714
    13.6158
    14.4713
    13.7059
    15.168
    17.7425
    21.1464
    28
    40
    流动比率
    1.1856
    1.0476
    1.1125
    0.9974
    1.0943
    1.1045
    1.1082
    1.07
    1.114
    每股经营现金流(元)
    2.1118
    2.3575
    1.0319
    2.08
    0.7682
    3.9605
    3.2112
    0.814
    -0.844
    毛利率(%)
    12.3623
    11.4218
    12.867
    13.473
    13.2534
    12.1508
    10.7591
    -
    -
    流动负债/总负债(%)
    86.9753
    85.6855
    83.6722
    86.6081
    83.1891
    84.3771
    83.8376
    83.201
    82.395
    速动比率
    0.7209
    0.5689
    0.5986
    0.5186
    0.5509
    0.5723
    0.5443
    0.907
    0.929
    摊薄总资产收益率(%)
    9.702
    8.6506
    7.9767
    7.1705
    6.4269
    4.3243
    3.3004
    1.69
    0.287
    营业总收入滚动环比增长(%)
    4.8561
    27.5196
    24.6868
    24.0719
    8.3687
    23.4049
    13.2839
    -
    -
    扣非净利润滚动环比增长(%)
    -6.1661
    -1.2649
    2.3096
    10.7347
    -12.0241
    -56.2443
    -68.0444
    -
    -
    加权净资产收益率(%)
    18.97
    17.91
    17.53
    16.87
    15.67
    10.53
    8.02
    -
    -
    基本每股收益(元)
    2.537
    2.702
    2.903
    2.959
    3.082
    2.191
    1.752
    1.4
    0.242
    净利率(%)
    6.1034
    6.0592
    5.8912
    5.4915
    5.4533
    4.2695
    4.0368
    3.1682
    2.9338
    总资产周转率(次)
    1.5896
    1.4277
    1.354
    1.3057
    1.1785
    1.0128
    0.8176
    0.756
    0.145
    归属净利润滚动环比增长(%)
    10.6471
    20.2247
    11.0273
    12.5717
    -4.0696
    -31.5505
    -54.1618
    -
    -
    每股公积金(元)
    3.4453
    3.5318
    3.6104
    4.6962
    4.7352
    4.756
    4.881
    4.9554
    4.9561
    存货周转天数(天)
    22.8363
    23.3542
    20.5638
    21.114
    25.4773
    28.0973
    34.5337
    40
    64
    营业总收入(元)
    6300.01亿
    6704.48亿
    7564.16亿
    8706.39亿
    9021.94亿
    8433.24亿
    7421.32亿
    7440.63亿
    1459.16亿
    每股未分配利润(元)
    6.9008
    7.8361
    8.779
    8.9609
    9.8513
    10.7229
    11.5517
    13.4299
    13.668
    归属净利润(元)
    279.73亿
    297.94亿
    320.09亿
    344.10亿
    360.09亿
    256.03亿
    204.31亿
    161.18亿
    27.83亿
    扣非每股收益(元)
    2.351
    2.479
    2.751
    2.831
    2.774
    1.847
    1.522
    0.781
    0.1852
    经营现金流/营业收入
    2.1118
    2.3575
    1.0319
    2.08
    0.7682
    3.9605
    3.2112
    0.814
    -0.844
    上海汽车集团股份有<mark id="aVcA6c4sWG5ifDK_6-dsKK" class="comment-tools-mark" ontouchstart="() => false" comment="comment">限公司竞争优</mark>势
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    3
    中国汽车工程研究院股份有限公司【601965】
    公司信息
    企业状态
    存续
    注册资本
    98895.5587万人民币
    企业总部
    市辖区
    行业
    专业技术服务业
    法人
    万鑫铭
    统一社会信用代码
    91500000450402824H
    企业类型
    股份有限公司
    成立时间
    2001-01-11
    品牌名称
    中国汽车工程研究院股份有限公司
    股票类型
    A股
    经营范围
    许可项目:机动车检验检测服务,建筑智能化系统设计,住宅室内装饰装修,认证服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准) 一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训),汽车零部件研发,汽车零部件及配件制造,试验机制造,试验机销售,轨道交通专用设备、关键系统及部件销售,技术进出口,货物进出口,汽车销售,新能源汽车整车销售,汽车零配件零售,摩托车及零配件零售,仪器仪表销售,机械设备销售,电子元器件零售,化工产品销售(不含许可类化工产品),金属材料销售,非居住房地产租赁,会议及展览服务,市场营销策划,项目策划与公关服务,广告制作,广告发布,广告设计、代理,计量技术服务,信息系统集成服务,信息技术咨询服务,软件开发,软件销售,电子产品销售,通讯设备销售,办公设备销售,计算机软硬件及辅助设备零售,人工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
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    财务指标
    2014
    2015
    2016
    2017
    2018
    2019
    2020
    2021
    2022
    2023(Q1)
    销售现金流/营业收入
    0.64
    0.92
    0.94
    0.81
    0.76
    0.81
    -
    -
    -
    -
    资产负债率(%)
    13.7359
    14.0118
    15.5084
    17.514
    21.5124
    22.1993
    21.301
    20.336
    22.877
    20.629
    营业总收入同比增长(%)
    4.5764
    -23.3285
    37.5592
    45.0904
    14.9136
    -0.1264
    24.084
    12.205
    -14.197
    26.001
    归属净利润同比增长(%)
    -2.0792
    -24.8001
    9.4191
    10.3095
    7.4661
    15.7913
    -
    -
    -
    -
    应收账款周转天数(天)
    54.1638
    81.1359
    49.5254
    38.7293
    39.5596
    45.3492
    36
    45
    82
    118
    流动比率
    5.3828
    5.6882
    5.0016
    3.8012
    2.5573
    2.2472
    2.226
    2.453
    2.389
    2.669
    每股经营现金流(元)
    0.1344
    0.378
    0.4739
    0.588
    0.3566
    0.6735
    0.717
    0.717
    0.796
    -0.097
    毛利率(%)
    27.6732
    41.4552
    32.9621
    25.0138
    25.9242
    30.3342
    -
    -
    -
    -
    流动负债/总负债(%)
    76.3559
    69.2526
    71.5497
    78.2684
    85.9672
    86.1786
    80.716
    81.008
    83.843
    82.682
    速动比率
    3.7941
    4.2124
    3.846
    2.9436
    1.9089
    1.9849
    2.005
    2.258
    2.233
    2.471
    摊薄总资产收益率(%)
    10.1578
    7.0894
    7.3785
    7.4809
    7.4332
    7.9622
    8.792
    10.003
    9.053
    1.772
    营业总收入滚动环比增长(%)
    100.2677
    115.7367
    47.8607
    30.8799
    34.6985
    75.9651
    -
    -
    -
    -
    扣非净利润滚动环比增长(%)
    98.2979
    281.9046
    64.2242
    52.1449
    58.8464
    76.6636
    -
    -
    -
    -
    加权净资产收益率(%)
    11.73
    8.35
    8.62
    9.05
    9.26
    10.25
    -
    -
    -
    -
    基本每股收益(元)
    0.65
    0.32
    0.35
    0.39
    0.42
    0.48
    0.57
    0.71
    0.71
    0.15
    净利率(%)
    26.3114
    25.3688
    20.5854
    15.5068
    14.6595
    17.0042
    17.1017
    19.0191
    22.1377
    22.2439
    总资产周转率(次)
    0.3861
    0.2795
    0.3584
    0.4824
    0.5071
    0.4682
    0.538
    0.555
    0.432
    0.088
    归属净利润滚动环比增长(%)
    -39.8575
    318.6641
    54.7947
    93.7557
    73.3207
    84.9109
    -
    -
    -
    -
    每股公积金(元)
    2.5026
    1.4684
    1.4684
    1.4684
    1.5043
    1.508
    1.5849
    1.6138
    1.7745
    1.7815
    存货周转天数(天)
    55.8434
    94.8742
    58.1348
    33.631
    36.4564
    49.1965
    41
    34
    46
    57
    营业总收入(元)
    15.69亿
    12.03亿
    16.55亿
    24.01亿
    27.58亿
    27.55亿
    34.18亿
    38.35亿
    32.91亿
    7.07亿
    每股未分配利润(元)
    1.8221
    1.306
    1.527
    1.7283
    1.8907
    2.0801
    2.3122
    2.662
    2.9725
    3.1141
    稀释每股收益(元)
    0.65
    0.32
    0.35
    0.39
    0.42
    0.48
    0.57
    0.7
    0.7
    0.15
    归属净利润(元)
    4.13亿
    3.11亿
    3.40亿
    3.75亿
    4.03亿
    4.67亿
    5.58亿
    6.92亿
    6.89亿
    1.42亿
    扣非每股收益(元)
    0.35
    0.29
    0.3
    0.32
    0.38
    0.44
    0.51
    0.59
    0.67
    0.1331
    经营现金流/营业收入
    0.1344
    0.378
    0.4739
    0.588
    0.3566
    0.6735
    0.717
    0.717
    0.796
    -0.097
    中国汽车工程研究院<mark id="aBl6hBw7cWvUUi71FNIsUR" class="comment-tools-mark" ontouchstart="() => false" comment="comment">股份有限公司竞争优</mark>势
    中国汽研建立了较完善的研发机制,具备较高的研发技术水平;中汽股份运营的汽车试验场的综合服务能力已达到一梯队水平,具有测试场地技术优势。
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