燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃烧的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式动力发电机。燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备，其主要结构是由压气机、燃烧室和燃气透平三大部件组成的燃气轮机循环，在航空动力、舰船动力及火力发电等领域均有广泛的应用。燃气轮机是各种类型航空喷气发动机及其衍生燃气轮机、重型(发电)燃气轮机、车辆与工业驱动燃气轮机、舰船动力燃气轮机及各种微型燃气轮机的总称，其装备制造过程包括燃气轮机核心部件制造以及燃气轮机成套设备安装过程。

燃气轮机按照功率分为微型燃气轮机、轻型燃气轮机与重型燃气轮机。

燃气轮机装备制造行业的特征包括：中国市场发展落后、已形成垄断格局、高新技术导向

中国燃气轮机装备制造竞争格局如下所示：（1）第一梯队：上海电气、东方电气、哈尔滨电气。三者是中国最早开展燃气轮机业务的企业，也是“市场换技术”方案中首先于西方企业进行合作，引进世界领先技术的中国企业，具有技术优势和资本优势，目前三家企业已经占据了中国大部分的市场份额，实现了中游产品类型的全覆盖以及燃气轮机各功率的全覆盖，在行业内占据了垄断及主导地位。（2）第二梯队：中国航发、陕鼓动力等企业。第二梯队企业主要由地方能源企业以及大型航空科技企业构成，这些企业拥有足够的资金支持燃气轮机业务的扩张与发展，其燃气轮机业务覆盖中游产业链内的多个部分，拥有部分燃气轮机核心科技，但与第一梯队企业并非完全竞争，而是在部分业务上进行合作，占据小部分市场份额。（3）第三梯队：航宇科技、豪迈机械、航亚科技、钛业股份等燃气轮机零部件生产企业。这些企业负责燃气轮机零部件的生产与制造，根据各企业所拥有的燃气轮机技术对不同功率、不同应用场景的燃气轮机零部件进行生产和制造，属于燃气轮机产业链中游，为第一梯队的整机生产提供部分零部件，只占据极小部分的市场份额。